Запорно-регулирующая судовая арматура 427-03.131-3 (ИТШЛ6114450-02)
Запорно-регулирующая судовая арматура 427-03.131-3 (ИТШЛ6114450-02) — клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в системах морской воды, нефтепродуктов и пара на судах различного класса. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Речного регистра, что подтверждает его пригодность к эксплуатации в условиях вибрации, качки и перепадов температур.
Корпус арматуры выполнен из латуни ЛС59-1 или бронзы БрАЖ9-4, что обеспечивает стойкость к коррозионному воздействию морской воды и конденсата. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят механическую обработку с шероховатостью Ra не более 0,8 мкм, что гарантирует герметичность класса А по ГОСТ 9544-2015. Шпиндель из нержавеющей стали 20Х13 оснащён резьбой с шагом 2 мм, обеспечивающей плавное регулирование проходного сечения.
Конструктивные особенности
Арматура 427-03.131-3 (ИТШЛ6114450-02) относится к категории запорно-регулирующих устройств с выдвижным шпинделем. Управление осуществляется вручную через маховик, либо дистанционно — через электрический привод МЭО-16/25-0,25, устанавливаемый на фланец ISO 5211. Конструкция предусматривает сальниковое уплотнение из графито-фторопластового материала, рассчитанное на ресурс не менее 10 000 циклов без подтяжки.
Присоединительные фланцы выполнены по ГОСТ 33259-2015 исполнения В, с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз» для повышения надёжности стыка при температурных деформациях трубопровода. Межфланцевое расстояние — 180 мм, что соответствует типоразмеру Ду50. Масса изделия без привода — 12,5 кг.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица измерения | Условия | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход Ду | 50 | мм | — | Фланец ГОСТ 33259 |
| Рабочее давление Ру | 1,6 | МПа | при 20 C | Для морской воды |
| Температура среды | –40…+150 | C | для пара | Сухой насыщенный пар |
| Испытательное давление | 2,4 | МПа | гидроиспытания | Прочность корпуса |
| Крутящий момент | 80 | Нм | на маховике | При полном ходе |
Области применения
Арматура 427-03.131-3 (ИТШЛ6114450-02) устанавливается в следующих судовых системах:
- балластно-осушительные магистрали с морской забортной водой;
- топливные трубопроводы с дизельным топливом и маслом;
- паровые линии вспомогательных котлов и утилизационных установок;
- системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
- пожарные магистрали и системы орошения;
- санитарно-бытовые трубопроводы с пресной водой.
Изделие рассчитано на работу в условиях умеренного и холодного климата, включая районы плавания с температурой наружного воздуха до –40 C. Арматура сохраняет работоспособность при крене до 15 и дифференте до 5, а также при длительной вибрации с частотой до 25 Гц и амплитудой до 1 мм.
Маркировка и комплектация
На корпусе арматуры наносится маркировка с указанием условного прохода, рабочего давления, товарного знака изготовителя и номера партии. В комплект поставки входят ответные фланцы с крепёжными изделиями (шпильки, гайки, шайбы) из стали А2-70, а также паспорт изделия с протоколом гидравлических испытаний. По требованию заказчика возможна установка конечных выключателей для сигнализации крайних положений.
Вопросы и ответы
Какая среда допустима для арматуры 427-03.131-3?
Допустимы морская и пресная вода, дизельное топливо, масла, сухой насыщенный пар температурой до 150 C. Не рекомендуется применение для агрессивных сред с pH менее 5 или содержанием абразивных частиц.
Чем отличается запорно-регулирующее исполнение от чисто запорного?
Конструкция клина обеспечивает плавное изменение проходного сечения при промежуточных положениях шпинделя, что позволяет использовать арматуру для дросселирования потока с перепадом давления до 0,3 МПа без кавитационных разрушений.
Требуется ли техническое обслуживание в процессе эксплуатации?
Периодичность обслуживания — один раз в 12 месяцев. Включает проверку герметичности сальникового узла, подтяжку фланцевых соединений и контроль момента на маховике. При работе на морской воде рекомендуется промывка пресной водой после каждого рейса.
Возможна ли установка электропривода на данную арматуру?
Да, фланец присоединения соответствует ISO 5211, что позволяет монтировать приводы МЭО-16/25-0,25 или аналогичные с крутящим моментом до 100 Нм. Время полного хода при этом составляет 30–60 секунд в зависимости от модели привода.
