Запорно-регулирующая судовая арматура 427-03.161-3 (ИТШЛ6114429) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 427-03.161-3 (ИТШЛ6114429)

Запорно-регулирующая судовая арматура 427-03.161-3 (ИТШЛ6114429) — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в судовых системах в качестве запорного элемента с возможностью плавного регулирования расхода рабочей среды. Изделие соответствует требованиям отраслевой нормативной документации для морского и речного приборостроения и применяется в контурах с ограниченной пропускной способностью.

Корпус арматуры выполнен методом точного литья из коррозионностойкой стали, что обеспечивает устойчивость к воздействию морской воды и конденсата. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят механическую обработку с последующей притиркой, гарантируя герметичность класса А по ГОСТ 9544 при рабочих давлениях до 1,6 МПа. Шпиндель с трапецеидальной резьбой и выдвижным ходом обеспечивает визуальный контроль положения запорного органа.

Конструкция предусматривает фланцевое присоединение по ГОСТ 33259 с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз», что упрощает монтаж и демонтаж узла при регламентном обслуживании. Управление осуществляется вручную — маховиком, либо дистанционно через электропривод с фланцем ISO 5210 при установке на судах с автоматизированными системами управления.

Технические характеристики

Конструктивные особенности

Клин жёсткого типа обеспечивает надёжное перекрытие потока при минимальном усилии на маховике. Уплотнение шпинделя выполнено сальниковой набивкой из графитизированного асбеста с дополнительным фторопластовым кольцом, что исключает протечки в штоковой полости при вибрационных нагрузках. Направляющие в корпусе предотвращают перекос клина при частичном открытии, что критично для режимов дросселирования.

Арматура 427-03.161-3 (ИТШЛ6114429) рассчитана на длительный срок службы в условиях повышенной влажности и солевого тумана. Наружная поверхность окрашена эмалью ХВ-785, устойчивой к ультрафиолету и морской атмосфере. Все крепёжные элементы — из нержавеющей стали, что исключает коррозионное растрескивание при контакте с забортной водой.

Область применения

• Балластные и трюмные системы морских и речных судов
• Контуры охлаждения главных и вспомогательных двигателей
• Системы пожаротушения с морской водой
• Трубопроводы питьевой и технической пресной воды
• Насосные станции и машинные отделения

Условия эксплуатации

Изделие сохраняет работоспособность при крене до 15 и дифференте до 5, а также при длительной вибрации с частотой до 25 Гц. Допускается установка в помещениях с относительной влажностью до 98% при температуре до 35 C. Арматура пригодна для работы в системах с гидроударами амплитудой до 1,25 PN.

При монтаже необходимо обеспечить соосность ответных фланцев и использовать прокладки из паронита ПМБ или фторопласта Ф-4. Крутящий момент затяжки шпилек — по расчёту, исключающему деформацию уплотнительной поверхности. Регламентное обслуживание включает подтяжку сальника и проверку плавности хода шпинделя не реже одного раза в 12 месяцев.

Вопросы и ответы