Запорно-регулирующая судовая арматура 427-03.190-2 (ИТШЛ6114438-01) в Минске

Стальной фильтр пресной воды фланцевый 80x6 мм 427-03.190-2 (ИТШЛ.061144.038-01)

Модель:tm2244060

0 р.

Запорно-регулирующая судовая арматура 427-03.190-2 (ИТШЛ6114438-01)

Запорно-регулирующая судовая арматура 427-03.190-2 с обозначением ИТШЛ6114438-01 — клапанный узел трубопроводной обвязки судовых систем, совмещающий функции герметичного отсечения потока и дроссельного регулирования расхода рабочей среды. Изделие поставляется по чертёжной документации ИТШЛ и применяется в составе судовых систем охлаждения, топливоподачи, смазки и балластировки. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях вибрации, знакопеременных нагрузок и качки с углами бортовой качки до 22,5.

Конструктивные особенности

Корпус клапана выполняется литым или кованым из коррозионностойких и углеродистых сталей, стойких к морской воде и рабочим средам судовых систем. Запорный орган — золотник или тарелка с уплотнением по седлу; регулирующий узел обеспечивает плавное изменение проходного сечения при вращении шпинделя. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 12815 или под приварку, в зависимости от исполнения. Управление — ручное маховиком либо дистанционное через привод.

Номинальное давление: PN 1,6–4,0 МПа
Диапазон условных проходов: DN 15–150
Температура рабочей среды: –40…+200 C
Материал корпуса: сталь 20ГЛ, 09Г2С, 12Х18Н10Т
Герметичность затвора: класс A по ГОСТ 9544

Технические параметры

Параметр	Значение	Параметр	Значение	Примечание
Условный проход DN	15–150 мм	Присоединение	фланцевое / под приварку	по ГОСТ 12815
Номинальное давление	до 4,0 МПа	Среда	вода, топливо, масло	морская вода, дизтопливо
Температура среды	–40…+200 C	Управление	ручное / привод	маховик, электропривод
Класс герметичности	A	Ресурс	не менее 10 000 циклов	ГОСТ 9544

Область применения

Арматура 427-03.190-2 устанавливается на трубопроводах судовых энергетических установок, вспомогательных и общесудовых систем. Типовые позиции монтажа — линии забортной воды системы охлаждения главного двигателя, топливные магистрали дизель-генераторов, контуры смазки дейдвудного устройства, балластные и осушительные системы. Клапан пригоден для работы в составе автоматизированных систем управления с дистанционным приводом.

Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей
Топливоподача дизель-генераторов и котлоагрегатов
Балластно-осушительные системы корпуса
Контуры смазки валопроводов и редукторов
Противопожарные и санитарные водопроводы

Материалы и исполнение

Проточная часть и уплотнительные поверхности выполняются из материалов, стойких к абразивному воздействию и коррозии в морской среде. Седло и золотник — из нержавеющей стали 12Х18Н10Т или с наплавкой стеллитом для повышения износостойкости. Прокладки и сальниковые уплотнения — из паронита, фторопласта или термостойкой резины в зависимости от рабочей среды. Фланцы обрабатываются под прокладки по стандарту судового трубопровода.

Вопросы и ответы

Какое давление выдерживает клапан 427-03.190-2?

Номинальное давление составляет до 4,0 МПа в зависимости от исполнения корпуса и материала уплотнений. При подборе учитывают максимальное рабочее давление системы с коэффициентом запаса.

Из каких материалов изготовлен корпус арматуры?

Корпус выполняется из стали 20ГЛ, 09Г2С или 12Х18Н10Т. Выбор марки определяется агрессивностью рабочей среды и требованиями к коррозионной стойкости в морской воде.

Возможно ли дистанционное управление клапаном?

Да, изделие комплектуется ручным маховиком либо приводом для дистанционного управления. Это позволяет интегрировать арматуру в автоматизированные судовые системы.

Какой класс герметичности обеспечивает затвор?

Затвор соответствует классу A по ГОСТ 9544, что подтверждает полную герметичность при закрытом положении и отсутствие протечек в отсечном режиме.