Запорно-регулирующая судовая арматура 427-03.215-01 (ИТШЛ6114421-01) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 427-03.215-01 (ИТШЛ6114421-01)

Запорно-регулирующая судовая арматура 427-03.215-01 с обозначением ИТШЛ6114421-01 — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в судовых системах с пресной и морской водой, а также с нефтепродуктами. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РС) и предназначено для установки в трубопроводах с условным проходом DN 50 и рабочим давлением PN 16 кгс/см.

Корпус арматуры выполнен из латуни ЛЦ40Сд, что обеспечивает коррозионную стойкость в условиях морской среды и исключает электрохимическую коррозию при контакте с медными и латунными трубопроводами. Уплотнительные поверхности затвора — «металл по металлу» с притиркой, что гарантирует герметичность класса А по ГОСТ 9544-2015. Шпиндель изготовлен из нержавеющей стали 20Х13, обладает повышенной износостойкостью и не требует дополнительной защиты при работе в агрессивных средах.

Конструктивные особенности

Арматура 427-03.215-01 относится к категории запорно-регулирующих устройств с выдвижным шпинделем. Резьбовая пара «шпиндель — ходовая гайка» размещена вне корпуса, что исключает контакт резьбы с рабочей средой и предотвращает заклинивание при длительном простое. Управление осуществляется вручную — маховиком с фиксацией промежуточных положений, что позволяет использовать клапан не только для полного перекрытия потока, но и для дросселирования в ограниченном диапазоне.

Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено по двухкамерной схеме с набивкой из графитизированного асбеста и промежуточной камерой для подтяжки без снятия давления. Такая конструкция обеспечивает ремонтопригодность узла в условиях эксплуатации без вывода системы из работы. Присоединительные фланцы выполнены по ГОСТ 33259-2015, исполнение B — с уплотнительной поверхностью «шип-паз», что повышает надёжность стыка при вибрационных нагрузках.

Применение в судовых системах

Клапан ИТШЛ6114421-01 устанавливается в следующих судовых контурах:

• балластные и креновые системы;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• топливные трубопроводы с дизельным топливом;
• системы сточных вод и санитарные трубопроводы.

Рабочая температура среды — от –10 до +100 C. Арматура сохраняет герметичность при вибрации с частотой до 25 Гц и амплитудой до 1 мм, что подтверждено испытаниями на стендах, имитирующих условия судовой тряски. Клапан рассчитан на 10 000 циклов «открыто-закрыто» без потери работоспособности.

Технические характеристики

Маркировка и идентификация

Обозначение ИТШЛ6114421-01 — это полный номер изделия по классификатору судовой арматуры, где ИТШЛ — код предприятия-изготовителя, 6114 — номер группы по отраслевому каталогу, 421 — порядковый номер модели. Маркировка наносится на корпус методом ударной штамповки и содержит условный проход, рабочее давление, стрелку направления потока и клеймо ОТК. Дублирующая табличка из нержавеющей стали крепится на маховике.

Арматура поставляется с паспортом, удостоверяющим проведение гидравлических испытаний на прочность и герметичность, а также с сертификатом РС формы 2.7. Для заказа необходимо указывать полное обозначение 427-03.215-01 (ИТШЛ6114421-01) и требуемое количество. Изделие взаимозаменяемо с клапанами типа 14ч39р и 14б39р при условии соответствия присоединительных размеров.

Вопросы и ответы