Запорно-регулирующая судовая арматура 427-03.216 (ИТШЛ6114422) в Минске


Запорно-регулирующая судовая арматура 427-03.216 (ИТШЛ6114422)

Арматура 427-03.216 с обозначением ИТШЛ6114422 — клапан запорно-регулирующий судовой, устанавливаемый в системах морских и речных судов. Изделие совмещает функции герметичного отключения потока и дроссельного регулирования расхода рабочей среды. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях вибрации, качки, повышенной влажности и солевого тумана, характерных для машинно-коательных отделений.

Корпусные детали выполняют из коррозионностойких материалов, стойких к морской воде и водяному пару. Проходной канал обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление в открытом положении. Затвор и седловая пара притираются, что гарантирует герметичность по классу A согласно требованиям морского регистра. Уплотнительные поверхности допускают многократное срабатывание без потери герметичности.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеПараметрЗначениеЕдиница
Условный проход DN15–200Условное давление PN1,6–6,4МПа
Рабочая средавода, пар, маслоТемпература среды–40…+300C
ПрисоединениефланцевоеКласс герметичностиA—
Материал корпусасталь 20ГЛ / 12Х18Н9ТЛУправлениеручное / привод—

Конструктивные особенности

Запорно-регулирующий узел 427-03.216 выполнен по схеме с разгруженным затвором, что снижает крутящий момент на шпинделе при перепаде давления. Направляющая втулка шпинделя центрирует затвор относительно седла, исключая перекос при дросселировании. Сальниковый узел комплектуется термостойкой набивкой с поджимом, компенсирующим температурное расширение шпинделя.

Фланцы соответствуют присоединительным размерам по ГОСТ 12815, что упрощает монтажную замену в судовых трубопроводах. Проточная часть профилирована для работы в режиме частичного открытия без эрозионного износа седла. Для дистанционного управления предусматривается установка электропривода или пневмопривода с позиционером.

Области применения

  • Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей
  • Топливные и масляные магистрали судовых энергетических установок
  • Системы осушения и балластировки трюмов
  • Паропроводы вспомогательных котлов и теплообменников
  • Противопожарные водяные системы машинных отделений

Материалы и исполнения

  • Корпус — сталь 20ГЛ для пресной и морской воды
  • Корпус — 12Х18Н9ТЛ для агрессивных сред и пара
  • Затвор — нержавеющая сталь с наплавкой
  • Седло — наплавка стеллитом для эрозионной стойкости
  • Шпиндель — 14Х17Н2 с упрочнением

Условия эксплуатации

Арматура ИТШЛ6114422 сохраняет работоспособность при крене до 22,5 и дифференте до 10, что соответствует требованиям к судовым системам. Вибрационные нагрузки в диапазоне 5–80 Гц не приводят к разуплотнению соединений. Ресурс до капитального ремонта — не менее 10 000 циклов срабатывания при сохранении класса герметичности.

Вопросы и ответы

Какая среда допустима для арматуры 427-03.216?

Морская и пресная вода, водяной пар, топливо, масло. Температурный диапазон — от –40 до +300 C в зависимости от материала корпуса и уплотнений.

Чем обеспечивается герметичность затвора?

Притиркой пары затвор–седло и наплавкой уплотнительных поверхностей. Класс герметичности A подтверждается испытаниями на стенде.

Возможно ли дистанционное управление?

Да, предусмотрена установка электропривода или пневмопривода с позиционером для регулирования расхода.

По какому стандарту выполнены фланцы?

Присоединительные размеры соответствуют ГОСТ 12815, что обеспечивает совместимость с судовыми трубопроводами.