Запорно-регулирующая судовая арматура 427-03.217-01 (ИТШЛ6114423-01) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 427-03.217-01 (ИТШЛ6114423-01)

Запорно-регулирующая судовая арматура 427-03.217-01 (ИТШЛ6114423-01) — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в судовых системах с пресной и морской водой, а также с нефтепродуктами. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и используется в качестве запорного элемента на трубопроводах с условным проходом 50 мм. Корпус арматуры выполнен из латуни ЛЦ40Сд, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию морской среды и длительный срок службы в условиях повышенной влажности.

Конструкция клапана предусматривает выдвижной шпиндель с резьбой трапецеидальной формы, что позволяет контролировать степень открытия проходного сечения. Уплотнение затвора выполнено по схеме «металл-по-металлу» с притиркой поверхностей, обеспечивающей герметичность класса А по ГОСТ 9544-2015. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 33259-2015, что упрощает монтаж и демонтаж при проведении регламентных работ в условиях судоремонтных предприятий.

Технические характеристики

Арматура 427-03.217-01 (ИТШЛ6114423-01) рассчитана на рабочее давление 1,6 МПа (16 кгс/см) и температуру рабочей среды от –40 C до +150 C. Управление осуществляется вручную посредством маховика, установленного на верхней части колонки. Строительная длина соответствует ГОСТ 3326-86, что обеспечивает взаимозаменяемость с аналогичными изделиями отечественного производства.

Конструктивные особенности

Корпус клапана — цельнотянутый, без сварных швов, что исключает риск возникновения концентраторов напряжений при вибрационных нагрузках, характерных для судовых трубопроводов. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят предварительную притирку с последующим контролем плоскостности на поверочной плите. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали 20Х13, что предотвращает задиры резьбы при длительном простое арматуры в закрытом положении.

Сальниковое уплотнение выполнено из графитосодержащего материала с металлической оболочкой, что обеспечивает стабильность усилия затяжки при температурных циклах. Набивка сальника допускает подтяжку без снятия арматуры с трубопровода, что сокращает время обслуживания в стеснённых условиях машинных отделений. Маховик — литой, из алюминиевого сплава, с противоскользящей насечкой на ободе.

Область применения

Арматура 427-03.217-01 (ИТШЛ6114423-01) устанавливается в следующих судовых системах:

• балластно-осушительные системы и системы кренования;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные трубопроводы с дизельным топливом и маслом;
• системы питьевой и технической пресной воды;
• общесудовые системы осушения трюмов и отсеков.

Изделие применяется на морских и речных судах, плавучих буровых установках, а также на объектах береговой инфраструктуры, где требуется арматура, одобренная РМРС. Клапан может эксплуатироваться в системах с рабочими средами, не агрессивными по отношению к латуни ЛЦ40Сд, при условии отсутствия абразивных частиц в потоке.

Монтаж и обслуживание

Установка арматуры производится на прямолинейных участках трубопровода без дополнительных опор, при этом направление потока должно совпадать с указателем на корпусе. Фланцевые соединения уплотняются паронитовыми прокладками ПОН по ГОСТ 481-80. При монтаже необходимо исключить изгибающие нагрузки на корпус от смежных трубопроводов — для этого рекомендуется компенсация тепловых расширений с помощью линзовых компенсаторов.

Регламентное обслуживание включает периодическую проверку герметичности сальникового узла и при необходимости подтяжку гаек. При обнаружении пропуска по затвору допускается притирка уплотнительных поверхностей на месте с использованием притирочных паст на основе оксида алюминия. Полный ресурс арматуры составляет не менее 10 000 циклов открытия-закрытия при соблюдении условий эксплуатации.

Вопросы и ответы