Запорно-регулирующая судовая арматура 427-03.218-01 (ИТШЛ6114424-01) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 427-03.218-01 (ИТШЛ6114424-01)

Запорно-регулирующая судовая арматура 427-03.218-01 (ИТШЛ6114424-01) — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в судовых системах с агрессивными и нейтральными средами. Изделие относится к категории арматуры с ручным управлением, устанавливаемой на трубопроводах с условным проходом 50 мм. Конструкция предусматривает полнопроходное сечение, что минимизирует гидравлическое сопротивление и обеспечивает стабильный расход рабочей среды.

Корпус клапана выполнен из коррозионностойкого стального литья, что обеспечивает работоспособность при контакте с морской водой, нефтепродуктами и паром. Уплотнительные поверхности затвора проходят наплавку коррозионностойким материалом, что повышает ресурс герметичности в условиях вибрации и знакопеременных нагрузок, характерных для судовых магистралей. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали и оснащается резьбовой парой с антифрикционным покрытием, снижающим усилие управления.

Конструктивные особенности и материалы

Арматура 427-03.218-01 (ИТШЛ6114424-01) соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и предназначена для установки в системах, где требуется высокая степень надежности при ограниченном доступе для обслуживания. Основные элементы конструкции:

• корпус и крышка — стальное литье с фланцевым присоединением по ГОСТ 33259;
• затвор клинового типа с уплотнением «металл-металл»;
• шпиндель выдвижного типа с трапецеидальной резьбой;
• сальниковое уплотнение из терморасширенного графита;
• маховик с фиксацией положения для предотвращения самопроизвольного открытия.

Рабочая среда — пресная и морская вода, топливо, масла, пар с температурой до 200 C. Номинальное давление PN 16 кгс/см (1,6 МПа). Герметичность затвора соответствует классу А по ГОСТ 9544, что исключает протечки при перекрытии потока в аварийных ситуациях.

Условия эксплуатации и монтаж

Клапан рассчитан на работу в условиях умеренного и холодного морского климата при температуре окружающей среды от –40 C до +50 C. Арматура сохраняет работоспособность при крене до 15 и дифференте до 5, что актуально для судовых трубопроводных систем в условиях качки. Монтаж осуществляется на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода, при этом направление потока должно совпадать с маркировкой на корпусе.

Применяется в балластных, осушительных, топливных и масляных системах, а также в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей. Установка на судах смешанного плавания и морских буровых платформах допускается при условии соблюдения требований РМРС к креплению и виброустойчивости.

Технические характеристики

Сферы применения

Арматура 427-03.218-01 (ИТШЛ6114424-01) востребована при строительстве и модернизации судов различных классов, включая сухогрузы, танкеры, буксиры и рыбопромысловые суда. Используется в следующих инженерных системах:

• балластно-осушительные магистрали с морской водой;
• топливоперекачивающие трубопроводы с дизельным топливом;
• системы смазки главных двигателей и вспомогательных механизмов;
• паровые линии вспомогательных котлов;
• системы пожаротушения с водяной завесой.

При заказе необходимо указывать полное обозначение 427-03.218-01 (ИТШЛ6114424-01) для исключения замены на арматуру с иными присоединительными размерами или характеристиками. Поставка сопровождается паспортом и сертификатом РМРС, подтверждающим пригодность к эксплуатации в судовых условиях.

Вопросы и ответы