Запорно-регулирующая судовая арматура 427-03.218 (ИТШЛ6114424) в Минске


Запорно-регулирующая судовая арматура 427-03.218 (ИТШЛ6114424)

Запорно-регулирующая судовая арматура 427-03.218 с кодом ИТШЛ6114424 — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в судовых системах с пресной и морской водой, а также с нефтепродуктами. Изделие относится к категории арматуры с ручным управлением, устанавливаемой на трубопроводах с условным проходом 50 мм и рассчитанной на условное давление PN 16 кгс/см.

Конструкция клапана предусматривает цельный чугунный корпус с фланцевыми присоединительными патрубками по ГОСТ 3326, что обеспечивает герметичность стыков при монтаже на судовых магистралях. Уплотнительные поверхности затвора выполнены по классу герметичности II, что гарантирует отсутствие протечек рабочей среды при закрытом положении. Шпиндель клапана оснащён резьбой с трапецеидальным профилем, обеспечивающей плавное регулирование проходного сечения без рывков и заеданий.

Арматура 427-03.218 (ИТШЛ6114424) рассчитана на эксплуатацию в условиях повышенной вибрации и качки, характерных для морских и речных судов. Рабочая температура транспортируемой среды — от –10 C до +100 C. Материал уплотнительных колец затвора — латунь ЛС59-1, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию морской воды и износостойкость при циклических нагрузках.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияПримечаниеНорматив
Условный проход DN50ммфланцевыйГОСТ 28338
Условное давление PN16кгс/смпри 20 CГОСТ 26349
Рабочая температура–10…+100Cдля водыпаспорт изделия
Класс герметичностиII—по затворуГОСТ 9544
Материал корпусачугун СЧ20—серыйГОСТ 1412
Управлениеручное—маховик—

Конструктивные особенности

Корпус клапана выполнен по схеме «моноблок» с неразъёмным соединением крышки и корпуса посредством шпилек с гайками. Такая компоновка обеспечивает жёсткость конструкции и исключает деформации при монтажных нагрузках. Ходовой узел — шпиндель с двухзаходной резьбой — защищён от воздействия рабочей среды сальниковым уплотнением из графитового шнура, что исключает протечки по штоку при длительной эксплуатации.

Затвор клинового типа с жёстким клином обеспечивает надёжное перекрытие потока и устойчивость к гидравлическим ударам, возникающим при быстром закрытии арматуры в судовых системах. Направляющие в корпусе фиксируют клин в осевом направлении, предотвращая его перекос и заклинивание при температурных деформациях трубопровода.

Область применения

Арматура 427-03.218 (ИТШЛ6114424) применяется в следующих судовых системах:

  • балластные и осушительные магистрали морских и речных судов;
  • системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
  • пожарные водопроводы и системы орошения;
  • трубопроводы перекачки дизельного топлива и смазочных масел;
  • санитарно-технические системы забортной и пресной воды.

Клапан устанавливается на прямолинейных участках трубопроводов с горизонтальным или вертикальным расположением шпинделя. При монтаже необходимо обеспечить доступ к маховику для ручного управления и возможность обслуживания сальникового узла без демонтажа арматуры с трубопровода.

Условия эксплуатации

Изделие рассчитано на работу в условиях умеренного и холодного морского климата при температуре окружающей среды до –40 C. Арматура сохраняет работоспособность при длительном воздействии вибрации с частотой до 25 Гц и ускорением до 10 м/с, что соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства к оборудованию, устанавливаемому в машинных отделениях и насосных станциях.

При эксплуатации в системах с морской водой рекомендуется проводить плановое техническое обслуживание не реже одного раза в год, включающее проверку герметичности сальникового узла и состояния уплотнительных поверхностей затвора. При работе с нефтепродуктами допускается увеличение межсервисного интервала до 18 месяцев при условии отсутствия абразивных частиц в транспортируемой среде.

Вопросы и ответы

Какая рабочая среда допустима для арматуры 427-03.218?

Клапан рассчитан на пресную и морскую воду, а также на жидкие нефтепродукты с кинематической вязкостью до 100 сСт при температуре до +100 C.

Каким стандартом регламентируется присоединение арматуры?

Фланцевые патрубки выполнены по ГОСТ 3326 с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз», что обеспечивает совместимость с ответными фланцами судовых трубопроводов.

Требуется ли специальный инструмент для управления клапаном?

Нет, управление осуществляется вручную посредством маховика. Усилие на маховике при полном закрытии не превышает 120 Н при перепаде давления до 16 кгс/см.

Возможна ли установка арматуры в системах с гидроударами?

Да, конструкция клинового затвора и прочностной запас корпуса допускают кратковременное повышение давления до 24 кгс/см без потери герметичности.