Запорно-регулирующая судовая арматура 427-30.6034 (ИТШЛ6114402) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 427-30.6034 (ИТШЛ6114402)

Запорно-регулирующая судовая арматура 427-30.6034 с обозначением ИТШЛ6114402 — клапанный узел, устанавливаемый в трубопроводных системах судового исполнения и рассчитанный на работу в условиях морской среды. Изделие сочетает функции герметичного отсечения потока и дроссельного регулирования расхода рабочей среды, что позволяет использовать его в контурах, где требуется плавное изменение параметров без применения отдельного регулирующего устройства. Конструктивное обозначение ИТШЛ6114402 указывает на принадлежность к судовой арматуре с корпусом из коррозионностойкого материала и присоединительными размерами, унифицированными под судовые фланцевые стандарты.

Конструктивные особенности

Корпус клапана 427-30.6034 выполняется литым или кованым из легированной стали, стойкой к хлоридной коррозии и воздействию морской воды. Затвор — золотникового или конусного типа, с направляющей втулкой, обеспечивающей соосность хода шпинделя при многократном срабатывании. Уплотнение по шпинделю реализовано сальниковым узлом с набивкой, допускающей подтяжку без демонтажа корпуса. Присоединение к трубопроводу — фланцевое, с уплотнительными поверхностями под прокладки, рассчитанные на контакт с агрессивными средами.

Регулирующий узел обеспечивает изменение пропускной способности в диапазоне, определяемом профилем седла и ходом затвора. Ручное управление осуществляется маховиком через резьбовую пару; в судовых системах автоматизации предусматривается установка электропривода или пневмопривода на посадочный фланец буксы.

Технические параметры

Области применения

• Системы охлаждения главных и вспомогательных судовых двигателей.
• Балластные и осушительные контуры корпуса судна.
• Топливные и масляные трубопроводы судовых энергетических установок.
• Системы пожаротушения и водяные завесы на судах.
• Контуры сжатого воздуха и паровые линии вспомогательного назначения.
• Технологические трубопроводы судовых опреснительных установок.

Материалы и исполнение

Корпусные детали клапана 427-30.6034 изготавливаются из коррозионностойких сталей марок 20Х13, 12Х18Н10Т или аналогичных, допущенных к применению в судовых условиях. Шпиндель — из стали 14Х17Н2 с упрочнением поверхностного слоя. Седло и затвор — с наплавкой стеллитом или твёрдым сплавом для повышения износостойкости при дросселировании. Крепёж — из нержавеющей стали А2 или А4 по ISO 3506.

Уплотнительные элементы сальникового узла — терморасширенный графит или комбинированные кольца, стойкие к морской воде и нефтепродуктам. Прокладки фланцевых соединений — паронит или спирально-навитые с графитовым наполнителем.

Условия эксплуатации

Арматура ИТШЛ6114402 рассчитана на вибрационные нагрузки, характерные для судовых трубопроводов, и на периодическое изменение температуры рабочей среды. Ресурс до капитального ремонта определяется числом циклов срабатывания затвора и качеством подготовки рабочей среды. При дросселировании абразивных или загрязнённых потоков рекомендуется установка фильтра перед клапаном.

Монтаж выполняется с обеспечением соосности фланцев и равномерной затяжкой крепежа. При эксплуатации в системах автоматического регулирования клапан комплектуется приводом с позиционером, обеспечивающим пропорциональное управление расходом.

Вопросы и ответы