Запорно-регулирующая судовая арматура 521-03.125 (ИТШЛ.49111207) в Минске


Запорно-регулирующая судовая арматура 521-03.125 (ИТШЛ.49111207)

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-03.125 (ИТШЛ.49111207) — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для установки в системах морского водяного балласта, охлаждения и общесудовых трубопроводах. Изделие выпускается по техническим условиям ИТШЛ.49111207, что подтверждает его соответствие требованиям Российского морского регистра судоходства (РС) и отраслевым стандартам для судостроения.

Корпус и крышка арматуры изготавливаются из латуни ЛЦ40Сд, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию морской воды и исключает необходимость дополнительного протекторного покрытия. Уплотнительные поверхности клина и седла выполнены из коррозионностойкого материала, гарантирующего герметичность класса «А» по ГОСТ 9544-2015 при рабочих давлениях до 1,6 МПа.

Конструктивные особенности

Арматура 521-03.125 относится к категории запорно-регулирующих устройств с выдвижным шпинделем. Резьбовая пара «шпиндель — ходовая гайка» работает в масляной ванне, что снижает усилие управления и повышает ресурс механизма. Уплотнение шпинделя обеспечивается сальниковым узлом с набивкой из фторопластового материала, допускающим подтяжку без демонтажа арматуры.

Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 33259-2015, исполнение В (присоединительный выступ). Межфланцевое расстояние соответствует ГОСТ 3326-86, что позволяет применять арматуру в качестве замены штатных изделий без переделки трубопроводной обвязки.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияУсловияПримечание
Условный проход DN125мм—фланцевое исполнение
Рабочее давление PN1,6МПапри 20 Cкласс герметичности А
Рабочая средаморская вода—до 40 Cпостоянный контакт
Материал корпусаЛЦ40Сд—литьелатунь
Температура среды–10…+50Cдля морской водыбез парообразования
Строительная длина325ммпо ГОСТ 3326-86межфланцевое расстояние

Применение в судовых системах

Арматура 521-03.125 (ИТШЛ.49111207) применяется в следующих судовых инженерных системах:

  • балластные магистрали и креновые цистерны;
  • системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
  • пожарные магистрали и системы орошения;
  • осушительные и перепускные трубопроводы;
  • системы заполнения и осушения цистерн пресной воды.

Клапан рассчитан на работу в условиях вибрации и качки, характерных для морских судов. Управление — ручное, посредством маховика. Допускается установка электропривода или пневмопривода при условии сохранения осевого усилия на шпинделе в пределах, установленных заводом-изготовителем.

Условия эксплуатации и сертификация

Изделие сертифицировано для применения на судах неограниченного района плавания. Климатическое исполнение — УХЛ1 по ГОСТ 15150-69, что допускает эксплуатацию при температуре окружающей среды до –40 C в закрытых помещениях с естественной вентиляцией. Арматура сохраняет работоспособность при крене до 15 и дифференте до 5.

Направление подачи среды — под клин. Допускается установка на горизонтальных и вертикальных трубопроводах, при этом шпиндель должен быть ориентирован вверх. Для систем с абразивными включениями рекомендуется устанавливать фильтры-грязевики перед арматурой.

Вопросы и ответы

Какая рабочая среда допустима для арматуры 521-03.125?

Основная среда — морская и пресная вода, а также нейтральные жидкости с температурой до +50 C. Применение для нефтепродуктов и агрессивных сред требует согласования с изготовителем.

Чем обеспечивается герметичность затвора?

Герметичность класса «А» достигается за счет притирки уплотнительных поверхностей клина и седел. Уплотнительные кольца выполнены из латуни и обеспечивают надежный контакт при перепаде давления до 1,6 МПа.

Возможна ли установка электропривода на эту арматуру?

Да, при условии использования фланцевого переходника и ограничения крутящего момента на шпинделе. Рекомендуется применять приводы с ручным дублером для аварийного управления.

Каков межремонтный ресурс изделия?

При соблюдении регламента обслуживания (подтяжка сальника, смазка резьбовой пары) ресурс до замены уплотнений составляет не менее 10 000 циклов открытия-закрытия.