Запорно-регулирующая судовая арматура 521-03.126 (ИТШЛ.49111208) в Минске


Запорно-регулирующая судовая арматура 521-03.126 (ИТШЛ.49111208)

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-03.126 с обозначением ИТШЛ.49111208 — клапанный узел, предназначенный для установки в трубопроводных системах судового исполнения. Изделие сочетает функции герметичного отключения потока и дроссельного регулирования расхода рабочей среды. Конструктивное обозначение ИТШЛ.49111208 соответствует внутризаводской системе кодирования судовой арматуры, где 521-03.126 определяет типоразмер и исполнение корпусной детали.

Конструктивные особенности

Корпус арматуры 521-03.126 выполняется литым или штампосварным с фланцевым либо штуцерным присоединением. Запорно-регулирующий орган — золотник с профилированной дроссельной поверхностью, обеспечивающий линейную или равнопроцентную расходную характеристику. Уплотнение затвора — металл по металлу либо с эластомерным седлом в зависимости от исполнения. Шпиндель оснащён сальниковым узлом с набивкой, рассчитанной на циклические перемещения при регулировании.

Арматура ИТШЛ.49111208 применяется в системах, где требуется совмещение отсечного и регулирующего контуров без установки двух отдельных устройств. Это снижает металлоёмкость трубопровода и количество фланцевых соединений.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Условный проход DN15–200ммтипоразмерный рядпо исполнению
Номинальное давление PN1,6–4,0МПарабочая средавода, пар, масло
Температура среды–40…+300Cнепрерывный режимзависит от уплотнения
Расходная характеристикалинейная / равнопроцентная—по профилю золотникаисполнение 521-03.126
Класс герметичностиA / B—ГОСТ 9544металл/эластомер

Материалы и исполнения

  • Корпус — сталь 20ГЛ, 09Г2С или коррозионностойкая 12Х18Н10Т для агрессивных сред.
  • Затвор — нержавеющая сталь 20Х13, 14Х17Н2 с наплавкой стеллитом при высоких скоростях потока.
  • Сальниковое уплотнение — терморасширенный графит или фторопласт-4 для температур до +200 C.
  • Присоединительные фланцы — по ГОСТ 12815 или DIN 2633 в зависимости от проекта судна.
  • Покрытие наружных поверхностей — грунт-эмаль, стойкая к морской атмосфере и солевому туману.

Область применения

Арматура 521-03.126 устанавливается в судовых системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподачи, балластных и осушительных контурах, системах пожаротушения. Применяется на судах морского и речного регистра, а также в береговых перекачивающих комплексах с аналогичными параметрами среды. Узел работоспособен при вибрационных нагрузках и длительном статическом давлении.

При монтаже в судовых условиях учитывается доступность ручного привода или переход на пневматический/электрический исполнительный механизм через стандартный посадочный узел. Обозначение ИТШЛ.49111208 позволяет однозначно идентифицировать изделие при заказе запасных частей и прохождении классификационного освидетельствования.

Вопросы и ответы

Какая среда допустима для арматуры 521-03.126?

Морская и пресная вода, пар, дизельное топливо, масла, воздух. Для агрессивных сред требуется исполнение корпуса из 12Х18Н10Т.

Чем отличается запорно-регулирующая арматура от запорной?

Наличие профилированного золотника, обеспечивающего дросселирование потока и регулирование расхода, а не только отсечку.

Какой класс герметичности обеспечивает ИТШЛ.49111208?

Класс A по ГОСТ 9544 при эластомерном седле, класс B — при уплотнении металл по металлу.

Возможна ли установка электропривода?

Да, при наличии стандартного посадочного фланца под исполнительный механизм согласно проекту судовой системы.