Запорно-регулирующая судовая арматура 521-03.132 (ИТШЛ.49111215) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-03.132 (ИТШЛ.49111215)

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-03.132 с обозначением ИТШЛ.49111215 представляет собой клиновую задвижку с выдвижным шпинделем, предназначенную для работы в судовых трубопроводных системах. Изделие соответствует требованиям отраслевой нормативной документации и изготавливается по чертежам, утверждённым для судостроительной промышленности. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях повышенной вибрации, качки и ограниченного доступа при техническом обслуживании, что характерно для машинных отделений и насосных станций морских и речных судов.

Конструктивные особенности и исполнение

Корпус задвижки 521-03.132 выполнен литым, с фланцевыми присоединительными патрубками по судовому исполнению. Уплотнительные поверхности корпуса и клина наплавлены коррозионностойким материалом, обеспечивающим герметичность класса I по ГОСТ Р 54808. Шпиндель — выдвижной, с трапецеидальной резьбой, ходовая гайка размещена в маховике. Набивка сальника — из терморасширенного графита с упрочняющей нитью, что исключает пропуски среды при знакопеременных нагрузках. Затвор клиновой, жёсткий, что обеспечивает надёжное перекрытие потока при минимальном гидравлическом сопротивлении в полностью открытом положении.

Арматура поставляется в климатическом исполнении, рассчитанном на температуру окружающей среды от –50 до +50 C. Материалы основных деталей — судовые марки стали и латуни, прошедшие входной контроль на соответствие требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС). Покрытие наружных поверхностей — двухслойное, на основе эпоксидных грунтовок, стойкое к воздействию морской атмосферы и солевого тумана.

Технические параметры

Рабочая среда — пресная и морская вода, нефтепродукты, сжатый воздух, пар. Управление — ручное, посредством маховика. Направление подачи среды — двустороннее, что упрощает монтаж в стеснённых условиях судовых помещений. Присоединение к трубопроводу — фланцевое, с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз» или гладкой, в зависимости от исполнения заказа.

Применение в судовых системах

Задвижка 521-03.132 применяется в качестве запорно-регулирующего элемента на трубопроводах следующих судовых систем:

• балластно-осушительные системы и системы кренования;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные и масляные трубопроводы машинного отделения;
• системы питьевой и технической воды;
• паропроводы вспомогательных котлов.

Установка допускается на горизонтальных и вертикальных участках трубопроводов при условии обеспечения доступа к маховику. Для систем с высокой частотой переключений рекомендуется использовать арматуру с электроприводом, однако в базовом исполнении 521-03.132 предусмотрен только ручной привод. При монтаже необходимо учитывать направление потока, указанное стрелкой на корпусе, хотя конструкция допускает двустороннюю подачу среды.

Маркировка и документация

Каждое изделие маркируется по ГОСТ Р 52720: на корпусе указываются условное давление, условный проход, товарный знак изготовителя и номер плавки. Обозначение ИТШЛ.49111215 соответствует конструкторской документации, зарегистрированной в установленном порядке. В комплект поставки входят паспорт, руководство по эксплуатации и декларация о соответствии требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования».

Вопросы и ответы