Запорно-регулирующая судовая арматура 521-03.519-01 (ИПЛT.49121118-01) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-03.519-01 (ИПЛT.49121118-01)

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-03.519-01 (ИПЛT.49121118-01) — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в системах общесудовых трубопроводов с рабочими средами, включающими пресную и морскую воду, а также нефтепродукты. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РС) и выпускается по техническим условиям ИПЛT.49121118-01, что подтверждает его пригодность для установки на судах неограниченного района плавания.

Конструктивно арматура 521-03.519-01 выполнена по схеме клинового запора с выдвижным шпинделем, что обеспечивает герметичное перекрытие потока и возможность плавного регулирования расхода. Корпусные детали изготавливаются из судостроительной стали, стойкой к коррозионному воздействию морской воды. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят механическую обработку с последующей притиркой, что гарантирует класс герметичности затвора, соответствующий нормам РС для ответственных судовых систем.

Технические характеристики

Арматура рассчитана на номинальное давление PN 16 кгс/см (1,6 МПа) и предназначена для сред с температурой от –40 C до +200 C. Присоединительные фланцы выполнены по ГОСТ 33259-2015, что обеспечивает унификацию с типовыми судовыми трубопроводными системами. Управление осуществляется вручную посредством маховика, установленного на резьбовой части шпинделя; направление вращения для закрытия — по часовой стрелке.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус и крышка арматуры 521-03.519-01 отлиты из стали 20Л (ГОСТ 977-88), обладающей достаточной прочностью при низких температурах и стойкостью к ударным нагрузкам, характерным для условий качки. Шпиндель изготовлен из нержавеющей стали 20Х13, что исключает коррозионное растрескивание в зоне сальникового уплотнения. Набивка сальника — терморасширенный графит с инконелевой вставкой, обеспечивающий герметичность штока при циклических температурных деформациях.

Уплотнительные кольца затвора наплавлены коррозионно-стойким материалом на основе никелевого сплава, что повышает ресурс работы в среде с повышенным содержанием абразивных частиц. Клин — цельный, с направляющими рёбрами, исключающими перекос при закрытии. Такая схема обеспечивает линейную характеристику пропускной способности при дросселировании, что позволяет использовать арматуру в качестве регулирующего органа в балластных и осушительных системах.

Область применения

Арматура 521-03.519-01 (ИПЛT.49121118-01) устанавливается в следующих судовых системах:

• балластные и креновые трубопроводы;
• осушительная и переливная магистрали;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные и масляные трубопроводы машинного отделения;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• системы питьевой и технической пресной воды.

Изделие допущено к применению в взрывобезопасных зонах и не требует специального обслуживания в течение межремонтного периода, составляющего не менее 8 лет при соблюдении регламентных работ. Климатическое исполнение — ОМ2 по ГОСТ 15150-69, что допускает эксплуатацию при температуре окружающей среды до –50 C.

Маркировка и комплектность

На корпусе арматуры нанесена маркировка, содержащая условное обозначение, номинальное давление, стрелку направления потока и клеймо ОТК. В комплект поставки входят ответные фланцы с крепёжными изделиями, паспорт и руководство по эксплуатации. По требованию заказчика возможна установка электропривода с взрывозащищённым исполнением для дистанционного управления из рулевой рубки.

Вопросы и ответы