Запорно-регулирующая судовая арматура 521-18210: конструкция и применение
Запорно-регулирующая судовая арматура 521-18210 — клиновой фланцевый клапан с выдвижным шпинделем, предназначенный для установки в системах морского водяного балласта, охлаждения главных и вспомогательных механизмов, а также в общесудовых трубопроводах технической воды. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и предназначено для работы в условиях повышенной вибрации, качки и агрессивной морской среды.
Корпус и крышка арматуры 521-18210 изготовлены из судостроительной стали, обеспечивающей коррозионную стойкость при контакте с забортной водой. Уплотнительные поверхности клина и седла выполнены из нержавеющей стали, что гарантирует герметичность класса «А» по ГОСТ 9544-2015 при рабочих давлениях до 1,6 МПа. Конструкция выдвижного шпинделя позволяет визуально контролировать степень открытия клапана, что критично при эксплуатации балластных систем.
Технические характеристики
Арматура 521-18210 рассчитана на номинальный диаметр DN 50–300 мм и рабочую температуру среды от –40 до +70 C. Управление осуществляется вручную — маховиком, либо с помощью электропривода с фланцем ISO 5210. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 33259-2015, исполнение с ответными фланцами под приварку.
| Параметр | DN 50 | DN 100 | DN 200 | DN 300 |
|---|---|---|---|---|
| Рабочее давление, МПа | 1,6 | 1,6 | 1,6 | 1,0 |
| Испытательное давление, МПа | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 1,5 |
| Материал корпуса | сталь 25Л | сталь 25Л | сталь 25Л | сталь 25Л |
| Уплотнение затвора | нерж. сталь | нерж. сталь | нерж. сталь | нерж. сталь |
Конструктивные особенности
Клиновой затвор арматуры 521-18210 обеспечивает плавное регулирование расхода среды при частичном открытии, что позволяет использовать клапан не только в качестве запорного, но и в режиме дросселирования. Уплотнение шпинделя выполнено сальниковой набивкой из фторопласта с поджимом через грундбуксу, что исключает протечки в атмосферу и повышает безопасность эксплуатации в машинных отделениях.
- Фланцевое присоединение по ГОСТ 33259-2015, ряд Р
- Клиновой затвор с уплотнением «металл-металл»
- Выдвижной шпиндель с трапецеидальной резьбой
- Сальниковое уплотнение из фторопласта
- Покрытие корпуса — грунт-эмаль для морской атмосферы
Области применения
Арматура 521-18210 устанавливается в системах кренования и дифферентовки, осушительных магистралях, контурах охлаждения дизель-генераторов и вспомогательных котлов. Клапан применяется на судах смешанного плавания, буксирах, сухогрузах и танкерах, где требуется надежное перекрытие трубопроводов с забортной водой при сохранении герметичности в условиях знакопеременных нагрузок корпуса.
Для монтажа в труднодоступных местах предусмотрена комплектация с цепным приводом или редуктором с ручным дублером. При установке в системах с повышенными требованиями к пожарной безопасности арматура 521-18210 может оснащаться электроприводом с взрывозащищенным исполнением.
Вопросы и ответы
Какая рабочая среда допустима для арматуры 521-18210?
Арматура рассчитана на морскую и пресную воду, а также нейтральные жидкости с температурой до +70 C. Применение для нефтепродуктов допускается только после консультации с производителем.
Каким стандартом регламентируется присоединение?
Фланцы выполнены по ГОСТ 33259-2015, исполнение 1, ряд Р. Ответные фланцы поставляются в комплекте либо изготавливаются по чертежам заказчика.
Возможна ли установка электропривода?
Да, конструкция предусматривает монтаж электропривода с фланцем ISO 5210. Для судовых условий рекомендуется привод с защитой IP67 и напряжением 220/380 В.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор соответствует классу герметичности «А» по ГОСТ 9544-2015 при испытании водой давлением 1,6 МПа.
