Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.2810-04 (ИТШЛ 49454406-04) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.2810-04 (ИТШЛ 49454406-04)

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.2810-04 с обозначением ИТШЛ 49454406-04 представляет собой клапанный узел, предназначенный для установки в трубопроводных системах судового исполнения. Изделие совмещает функции герметичного отсечения потока и плавного регулирования расхода рабочей среды в одном корпусе. Конструктивное обозначение 521-35.2810-04 указывает на принадлежность к типоразмерному ряду судовой арматуры, а индекс ИТШЛ 49454406-04 отражает учётную номенклатуру изготовителя в системе классификации судового оборудования.

Конструктивные особенности

Корпус клапана выполняется литым или кованым из коррозионностойких материалов, допущенных к применению в судовых условиях. Запорно-регулирующий механизм обеспечивает промежуточные положения затвора, что позволяет использовать изделие как в режиме полного перекрытия, так и в режиме дросселирования. Уплотнительные поверхности затвора и седла притираются либо наплавляются износостойкими сплавами. Шток имеет уплотнение, рассчитанное на циклические нагрузки и вибрацию, характерные для судовых трубопроводов.

Присоединительные размеры и строительная длина соответствуют требованиям судостроительных стандартов. Управление может осуществляться вручную маховиком либо через приводные устройства. Ревизия и обслуживание предусматривают доступ к уплотнительным элементам без демонтажа корпуса из трубопровода.

Технические параметры

Области применения

• Системы охлаждения главных и вспомогательных судовых двигателей.
• Топливные и масляные трубопроводы машинных отделений.
• Балластные и осушительные системы корпуса судна.
• Системы парового отопления и подогрева тяжёлого топлива.
• Контуры пресной и забортной воды судовых энергетических установок.

Материалы и исполнение

Проточная часть клапана 521-35.2810-04 контактирует с рабочей средой, поэтому выбор материалов определяется агрессивностью среды и температурным режимом. Для корпусных деталей применяются углеродистые и легированные стали, для деталей затвора — нержавеющие стали аустенитного класса. Уплотнения выполняются из термостойких полимерных композиций или графитовых материалов, стойких к цикличному нагружению.

• Корпус — сталь 20ГЛ или 09Г2С по условиям эксплуатации.
• Затвор и седло — сталь 12Х18Н10Т, 14Х17Н2.
• Уплотнение штока — термостойкая манжета или сальниковая набивка.
• Покрытие наружных поверхностей — грунт-эмаль, стойкая к морской атмосфере.

Монтаж и эксплуатация

Установка арматуры 521-35.2810-04 производится на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода с учётом направления потока, указанного на корпусе. При монтаже обеспечивается соосность фланцев и равномерная затяжка крепежа. В процессе эксплуатации контролируется герметичность сальникового узла и плавность хода штока. Периодическая ревизия включает проверку уплотнительных поверхностей и замену изнашиваемых элементов.

Вопросы и ответы