Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.2810-07 (ИТШЛ 49454406-07)
Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.2810-07 с обозначением ИТШЛ 49454406-07 — клапанный узел судовой системы, объединяющий функции герметичного перекрытия потока и дроссельного регулирования расхода рабочей среды. Изделие поставляется по чертежу 521-35.2810-07 и учитывается в судовой документации под инвентарным номером ИТШЛ 49454406-07, что упрощает идентификацию при комплектации, ремонте и приёмке на судах.
Конструктивно корпус выполняется из оловянистой бронзы или коррозионностойкой стали, что обеспечивает стойкость к морской воде, нефтепродуктам и охлаждающим жидкостям. Запорно-регулирующий орган — золотник или конус с осевым перемещением по резьбовой паре шпиндель–ходовая гайка. Уплотнение шпинделя — сальниковая набивка или манжеты, рассчитанные на циклические нагрузки при работе в составе судовых систем.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условия | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 | мм | по чертежу 521-35.2810-07 | типоразмерный ряд |
| Условное давление PN | 1,6 | МПа | рабочая среда — вода, топливо | пробное — 2,4 МПа |
| Температура среды | –40…+120 | C | непрерывный режим | ограничение по сальнику |
| Материал корпуса | БрО5Ц5С5 | — | морская вода | литьё по ГОСТ 613 |
| Присоединение | фланцевое | — | ГОСТ 1536 | уплотнение паронит |
| Герметичность затвора | класс A | — | ГОСТ 9544 | при PN |
Исполнение и материалы
- Корпус — бронза БрО5Ц5С5 или сталь 20Х13 для агрессивных сред.
- Золотник — латунь ЛС59-1 либо нержавеющая сталь 12Х18Н10Т.
- Шпиндель — сталь 14Х17Н2 с упрочнением резьбы.
- Сальниковое уплотнение — набивка АП-31 или манжеты по ГОСТ 8752.
- Маховик — чугун СЧ20 с защитным покрытием.
Область применения
Арматура 521-35.2810-07 устанавливается в судовых системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподачи, балластных и осушительных контурах, а также в системах пожаротушения. Инвентарный номер ИТШЛ 49454406-07 используется при формировании ведомостей комплектации судна и планировании ремонтных работ на судоремонтных предприятиях.
- Системы охлаждения ДВС и теплообменных аппаратов.
- Топливные и масляные контуры судовых энергетических установок.
- Балластно-осушительные системы и креновые цистерны.
- Системы водяного пожаротушения и орошения.
- Вспомогательные трубопроводы паропроводов низкого давления.
Эксплуатационные особенности
Регулирующий профиль золотника обеспечивает плавное изменение расхода при повороте маховика на 3–5 оборотов от закрытого положения. При работе в условиях вибрации корпуса судна резьбовая пара шпинделя фиксируется контргайкой. Для сред с температурой выше 90 C применяется термостойкая набивка. Ревизия арматуры проводится при доковании судна с проверкой герметичности затвора и состояния уплотнительных поверхностей.
Вопросы и ответы
Какое давление удерживает затвор арматуры 521-35.2810-07?
Затвор рассчитан на условное давление 1,6 МПа; гидравлические испытания на прочность и плотность проводятся при 2,4 МПа по ГОСТ 9544 с обеспечением класса герметичности A.
Из какого материала изготовлен корпус?
Корпус отливается из оловянистой бронзы БрО5Ц5С5 по ГОСТ 613 либо из коррозионностойкой стали 20Х13 для сред с повышенной агрессивностью.
Что означает обозначение ИТШЛ 49454406-07?
Это инвентарный номер позиции судовой арматуры, присваиваемый при комплектации судна; он используется в ведомостях поставки, паспортах и ремонтной документации.
В каких судовых системах применяется данная арматура?
В системах охлаждения ДВС, топливоподачи, балластно-осушительных контурах, а также в системах водяного пожаротушения и вспомогательных паропроводах низкого давления.