Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3035-08 (ИПЛТ.49211114-08) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3035-08 (ИПЛТ.49211114-08)

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3035-08 с обозначением ИПЛТ.49211114-08 — клапанный узел трубопроводной системы, рассчитанный на работу в составе судовых систем с рабочей средой в виде воды, пара, нефтепродуктов и хладагентов. Изделие сочетает функции герметичного отсечения потока и дроссельного регулирования расхода, что обеспечивает управление параметрами среды без установки дополнительных регулирующих устройств. Конструкция ориентирована на эксплуатацию в условиях вибрации, качки, повышенной влажности и знакопеременных нагрузок, характерных для судового машинного отделения.

Конструктивные особенности и принцип действия

Корпус клапана выполняется литым или кованым с фланцевым либо штуцерным присоединением к трубопроводу. Запорно-регулирующий орган — золотник или тарелка с профилированной дроссельной поверхностью, обеспечивающей плавное изменение проходного сечения при перемещении шпинделя. Уплотнение шпинделя реализовано сальниковым узлом с термостойкой набивкой, допускающим подтяжку без разборки корпуса. Материал уплотнительных поверхностей седла и затвора подбирается под агрессивность среды и температурный режим.

Арматура обозначения ИПЛТ.49211114-08 поставляется в исполнении, пригодном для монтажа на ответственных участках судовых систем, включая контуры охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподготовки, балластно-осушительных и противопожарных магистралей. Регулировочная характеристика обеспечивает устойчивое дросселирование при перепадах давления, возникающих при переключении насосных агрегатов.

Технические параметры

Материалы и исполнения

• Корпусные детали — углеродистая сталь 20ГЛ, 25Л либо коррозионностойкая 12Х18Н9ТЛ для агрессивных сред.
• Затвор и седло — нержавеющая сталь 20Х13, 14Х17Н2 с наплавкой стеллитом при высоких скоростях потока.
• Уплотнение шпинделя — терморасширенный графит, фторопласт Ф-4 при температурах до +200 C.
• Крепёж — сталь 35Х, 40Х с антикоррозионным покрытием для палубного и машинного размещения.
• Прокладки фланцев — паронит ПОН-Б, асбестосодержащие материалы по согласованию с Регистром.

Области применения

Клапан 521-35.3035-08 применяется в системах охлаждения главных двигателей, топливных и масляных контурах, балластно-осушительных магистралях, системах пожаротушения и кондиционирования. Регулирующая функция востребована на линиях подачи пара к теплообменникам, в узлах дросселирования хладагента и на участках с переменным расходом рабочей среды. Арматура устанавливается на судах морского и речного флота, плавучих буровых платформах и в береговых перекачивающих комплексах.

Монтаж и эксплуатация

Установка выполняется с обеспечением соосности фланцев и свободного доступа к маховику или приводу. Направление потока должно соответствовать стрелке на корпусе. При эксплуатации контролируется состояние сальникового узла и герметичность затвора при закрытом положении. Периодическая подтяжка сальника и притирка уплотнительных поверхностей продлевают ресурс узла. Для дистанционного управления предусматривается установка электропривода или пневмопривода посадочного размера.

Вопросы и ответы