Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3035-15 (ИПЛТ.49211114-15) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3035-15 (ИПЛТ.49211114-15)

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3035-15 (ИПЛТ.49211114-15) — клапанный узел системы судовой энергетики, поставляемый по конструкторской документации ИПЛТ.49211114-15 и предназначенный для установки в трубопроводных линиях морских и речных судов. Изделие совмещает функции герметичного отсечения потока и дроссельного регулирования расхода рабочей среды в составе систем охлаждения, топливоподачи, смазки и балластировки.

Обозначение 521-35.3035-15 относится к типоразмерному ряду судовой арматуры с номинальным проходом в диапазоне DN 15–50 и рабочим давлением до 1,6 МПа. Корпусные детали изготавливаются из бронзы или коррозионностойкой стали, что обеспечивает стойкость к морской воде, нефтепродуктам и охлаждающим жидкостям. Уплотнительные поверхности выполняются по классу герметичности, соответствующему требованиям Российского морского регистра судоходства.

Конструктивные особенности

• Запорный орган — золотник или тарель с направляющей, обеспечивающей соосность при многократном срабатывании.
• Привод — ручной маховик либо фланцевое присоединение под электромеханический привод.
• Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 12815 или резьбовое по ГОСТ 6357.
• Материал уплотнения — фторопласт, паронит или маслостойкая резина в зависимости от среды.
• Индикация положения — указатель хода шпинделя с фиксацией промежуточных настроек.

Технические параметры

Область применения

Арматура 521-35.3035-15 устанавливается в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в линиях топливоподготовки, в контурах смазки дейдвудных устройств, а также в балластных и осушительных системах. Узел применяется на судах смешанного плавания, буксирах, рыбопромысловых и технических судах, где требуется оперативное переключение потоков и точная дроссельная настройка расхода.

Вопросы и ответы