Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3144-03 ИПЛT.49211116-03 в Минске


Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3144-03 ИПЛT.49211116-03

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3144-03 ИПЛT.49211116-03 — клиновой фланцевый клапан с выдвижным шпинделем, предназначенный для работы в судовых системах с ограниченной пропускной способностью. Изделие соответствует чертежу ИПЛT.49211116-03 и конструктивно адаптировано для монтажа в трубопроводах с условным проходом, требующим точного дозирования потока и полной герметизации при остановке.

Корпус клапана выполнен из коррозионностойкого материала, обеспечивающего устойчивость к воздействию морской воды и конденсата. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят механическую обработку с высокой чистотой поверхности, что гарантирует герметичность класса А по ГОСТ Р 54808 при рабочих давлениях до 1,6 МПа. Конструкция выдвижного шпинделя позволяет визуально контролировать степень открытия, что критично при эксплуатации в балластных и осушительных магистралях.

Конструктивные особенности

Клапан 521-35.3144-03 ИПЛT.49211116-03 относится к категории запорно-регулирующей арматуры с линейной расходной характеристикой. Плавное изменение проходного сечения обеспечивается за счет клинового затвора с направляющими, исключающими заклинивание при частичном открытии. Управление осуществляется вручную через маховик; при необходимости возможна установка электропривода по отдельному заказу.

  • Условный проход — 35 мм, присоединение — фланцевое по ГОСТ 33259;
  • Рабочая среда — морская вода, нефтепродукты, пар, нейтральные газы;
  • Диапазон рабочих температур — от –40 до +200 C;
  • Строительная длина — соответствует DIN EN 558-1, ряд 1;
  • Управление — ручное, маховик; опционально — электропривод;
  • Класс герметичности — А по ГОСТ Р 54808.

Материалы и покрытия

Корпусные детали изготавливаются из стали 20Л или 25Л с последующим цинкованием внутренних полостей для защиты от электрохимической коррозии. Шпиндель выполнен из нержавеющей стали 20Х13, упрочненной азотированием до твердости 850–950 HV. Уплотнительные кольца клина — из латуни ЛС59-1, обеспечивающей стабильный контакт с седлом при циклических нагрузках.

Наружная поверхность корпуса окрашена эмалью ХВ-785, устойчивой к соляному туману и ультрафиолету. Сальниковое уплотнение шпинделя — комбинированное, из фторопластовой манжеты и графитового шнура, что исключает протечки в условиях вибрации и температурных перепадов.

ПараметрЗначениеЕд. изм.Метод контроляПримечание
Условный проход DN35ммШтангенциркульПо чертежу
Рабочее давление PN1,6МПаГидроиспытанияВода, 20 C
Температура среды–40…+200CТермопараДля пара
Испытательное давление2,4МПаГидравлический стендПрочность корпуса
Крутящий момент на маховике 80НмДинамометрПри PN 1,6 МПа
Масса12,5кгВзвешиваниеБез привода

Области применения

Арматура 521-35.3144-03 ИПЛT.49211116-03 востребована в системах, где требуется сочетание запорной функции с возможностью тонкой регулировки. Основные узлы установки — магистрали пожаротушения, осушительные и балластные системы, контуры охлаждения вспомогательных механизмов. Клапан также применяется в береговых сооружениях портовой инфраструктуры и на объектах речного флота.

Благодаря фланцевому присоединению монтаж возможен на трубопроводах с номинальным давлением PN 16. Установка допускается в любом положении, однако для обеспечения полного дренажа рекомендуется ориентация шпинделем вверх. При эксплуатации в системах с абразивными частицами необходима установка сетчатого фильтра перед клапаном.

Вопросы и ответы

Какая среда допустима для клапана 521-35.3144-03?

Допустимы морская и пресная вода, нефтепродукты с кинематической вязкостью до 100 сСт, насыщенный пар, сжатый воздух. Не рекомендуется использование в средах с сероводородом или щелочами высокой концентрации.

Чем отличается запорно-регулирующий клапан от обычного запорного?

Запорно-регулирующий клапан имеет профилированную проточную часть, обеспечивающую плавное изменение расхода при промежуточных положениях затвора. Обычный запорный клапан работает только в двух крайних положениях.

Требуется ли техническое обслуживание в процессе эксплуатации?

Рекомендуется ежегодная проверка сальникового уплотнения и подтяжка фланцевых соединений. При интенсивной эксплуатации — контроль герметичности затвора не реже одного раза в два года.

Возможна ли установка электропривода на этот клапан?

Да, конструкция фланца и шпинделя позволяет установку электропривода с фланцем ISO 5210. Для подбора привода необходимо учитывать крутящий момент до 80 Нм и частоту включений.