Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3144-03 ИПЛT.49211116-03
Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3144-03 ИПЛT.49211116-03 — клиновой фланцевый клапан с выдвижным шпинделем, предназначенный для работы в судовых системах с ограниченной пропускной способностью. Изделие соответствует чертежу ИПЛT.49211116-03 и конструктивно адаптировано для монтажа в трубопроводах с условным проходом, требующим точного дозирования потока и полной герметизации при остановке.
Корпус клапана выполнен из коррозионностойкого материала, обеспечивающего устойчивость к воздействию морской воды и конденсата. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят механическую обработку с высокой чистотой поверхности, что гарантирует герметичность класса А по ГОСТ Р 54808 при рабочих давлениях до 1,6 МПа. Конструкция выдвижного шпинделя позволяет визуально контролировать степень открытия, что критично при эксплуатации в балластных и осушительных магистралях.
Конструктивные особенности
Клапан 521-35.3144-03 ИПЛT.49211116-03 относится к категории запорно-регулирующей арматуры с линейной расходной характеристикой. Плавное изменение проходного сечения обеспечивается за счет клинового затвора с направляющими, исключающими заклинивание при частичном открытии. Управление осуществляется вручную через маховик; при необходимости возможна установка электропривода по отдельному заказу.
- Условный проход — 35 мм, присоединение — фланцевое по ГОСТ 33259;
- Рабочая среда — морская вода, нефтепродукты, пар, нейтральные газы;
- Диапазон рабочих температур — от –40 до +200 C;
- Строительная длина — соответствует DIN EN 558-1, ряд 1;
- Управление — ручное, маховик; опционально — электропривод;
- Класс герметичности — А по ГОСТ Р 54808.
Материалы и покрытия
Корпусные детали изготавливаются из стали 20Л или 25Л с последующим цинкованием внутренних полостей для защиты от электрохимической коррозии. Шпиндель выполнен из нержавеющей стали 20Х13, упрочненной азотированием до твердости 850–950 HV. Уплотнительные кольца клина — из латуни ЛС59-1, обеспечивающей стабильный контакт с седлом при циклических нагрузках.
Наружная поверхность корпуса окрашена эмалью ХВ-785, устойчивой к соляному туману и ультрафиолету. Сальниковое уплотнение шпинделя — комбинированное, из фторопластовой манжеты и графитового шнура, что исключает протечки в условиях вибрации и температурных перепадов.
| Параметр | Значение | Ед. изм. | Метод контроля | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 35 | мм | Штангенциркуль | По чертежу |
| Рабочее давление PN | 1,6 | МПа | Гидроиспытания | Вода, 20 C |
| Температура среды | –40…+200 | C | Термопара | Для пара |
| Испытательное давление | 2,4 | МПа | Гидравлический стенд | Прочность корпуса |
| Крутящий момент на маховике | 80 | Нм | Динамометр | При PN 1,6 МПа |
| Масса | 12,5 | кг | Взвешивание | Без привода |
Области применения
Арматура 521-35.3144-03 ИПЛT.49211116-03 востребована в системах, где требуется сочетание запорной функции с возможностью тонкой регулировки. Основные узлы установки — магистрали пожаротушения, осушительные и балластные системы, контуры охлаждения вспомогательных механизмов. Клапан также применяется в береговых сооружениях портовой инфраструктуры и на объектах речного флота.
Благодаря фланцевому присоединению монтаж возможен на трубопроводах с номинальным давлением PN 16. Установка допускается в любом положении, однако для обеспечения полного дренажа рекомендуется ориентация шпинделем вверх. При эксплуатации в системах с абразивными частицами необходима установка сетчатого фильтра перед клапаном.
Вопросы и ответы
Какая среда допустима для клапана 521-35.3144-03?
Допустимы морская и пресная вода, нефтепродукты с кинематической вязкостью до 100 сСт, насыщенный пар, сжатый воздух. Не рекомендуется использование в средах с сероводородом или щелочами высокой концентрации.
Чем отличается запорно-регулирующий клапан от обычного запорного?
Запорно-регулирующий клапан имеет профилированную проточную часть, обеспечивающую плавное изменение расхода при промежуточных положениях затвора. Обычный запорный клапан работает только в двух крайних положениях.
Требуется ли техническое обслуживание в процессе эксплуатации?
Рекомендуется ежегодная проверка сальникового уплотнения и подтяжка фланцевых соединений. При интенсивной эксплуатации — контроль герметичности затвора не реже одного раза в два года.
Возможна ли установка электропривода на этот клапан?
Да, конструкция фланца и шпинделя позволяет установку электропривода с фланцем ISO 5210. Для подбора привода необходимо учитывать крутящий момент до 80 Нм и частоту включений.
