Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3211-01 (ИПЛT.49211118-01) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3211-01 (ИПЛT.49211118-01)

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3211-01 (ИПЛT.49211118-01) — клапанный узел, предназначенный для установки в системах судовой энергетики и общесудовых трубопроводах, где требуется сочетание функций герметичного отключения потока и плавного регулирования расхода рабочей среды. Изделие поставляется по конструкторской документации ИПЛT.49211118-01 и применяется в контурах с параметрами, характерными для вспомогательных и главных систем морских и речных судов.

Конструктивные особенности и принцип действия

Корпус арматуры 521-35.3211-01 выполняется литым или кованым с фланцевыми либо штуцерными присоединительными поверхностями под конкретный типоразмер трубопровода. Запорно-регулирующий орган совмещает функции отсечного клапана и дросселя: золотник или тарель перемещается по направляющей втулке, обеспечивая как полное перекрытие проходного сечения, так и промежуточные положения с нормированной пропускной характеристикой.

Уплотнение по затвору реализуется за счёт контакта металлических или комбинированных седел, что позволяет работать при повышенных температурах и давлениях. Шпиндельный узел оснащается сальниковым или мембранным уплотнением, рассчитанным на циклические перемещения без потери герметичности по отношению к внешней среде. Ручной привод (маховик) либо дистанционный привод (электрический, пневматический) обеспечивает управление из поста или с местного поста управления.

Технические параметры

Материалы и исполнение

Проточная часть арматуры 521-35.3211-01 изготавливается из коррозионностойких и углеродистых сталей, выбор которых определяется рабочей средой и температурным режимом. Для морской воды и агрессивных сред применяются нержавеющие стали аустенитного класса, для пара и горячей воды — углеродистые и легированные стали с защитным покрытием.

• Корпус — сталь 20ГЛ, 12Х18Н9ТЛ или 09Г2С в зависимости от условий эксплуатации.
• Затвор — нержавеющая сталь 20Х13, 14Х17Н2 с наплавкой уплотнительных поверхностей.
• Уплотнение шпинделя — термостойкая набивка или манжеты из фторкаучука.
• Крепёж — оцинкованные или нержавеющие болты класса прочности 8.8 и выше.
• Покрытие наружных поверхностей — грунт-эмаль, стойкая к солевому туману.

Области применения

Арматура 521-35.3211-01 устанавливается в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в топливных и масляных контурах, в системах осушения и балластировки, а также в паропроводах вспомогательных котлов. Конструкция допускает работу при вибрационных нагрузках, характерных для судовых условий, и обеспечивает герметичность затвора при длительных циклах открытия-закрытия.

• Системы водяного охлаждения судовых дизелей и дизель-генераторов.
• Топливоподкачивающие и маслоперекачивающие контуры.
• Паропроводы вспомогательных и утилизационных котлов.
• Системы балласта, осушения и противопожарного водоснабжения.
• Контуры гидравлики палубных механизмов и грузовых устройств.

Монтаж и эксплуатация

Установка производится с соблюдением направления потока, указанного на корпусе, и с обеспечением доступа к приводу для обслуживания. При монтаже на фланцах применяются прокладки, стойкие к рабочей среде и температуре. Перед пуском выполняется проверка хода затвора и герметичности сальникового узла. В процессе эксплуатации рекомендуется периодическая проверка усилия на маховике и состояния уплотнительных поверхностей.

Вопросы и ответы