Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3247 (ИТШЛ.49121103) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3247 (ИТШЛ.49121103)

Изделие 521-35.3247 с обозначением ИТШЛ.49121103 — клапан запорно-регулирующий судовой, предназначенный для установки в системах трубопроводов морских и речных судов. Позиция входит в номенклатуру арматуры, поставляемой по чертежам конструкторской документации ИТШЛ, и применяется для управления потоками рабочих сред в контурах охлаждения, топливоподачи, смазки и общесудовых системах. Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойких и углеродистых сталей, стойких к воздействию морской воды и нефтепродуктов.

Технические характеристики и исполнение

Клапан 521-35.3247 сочетает функции герметичного перекрытия и дроссельного регулирования расхода. Проходная конструкция обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление при полном открытии. Уплотнительные поверхности седла и затвора обрабатываются с высокой чистотой, что снижает вероятность протечек при знакопеременных нагрузках и вибрации, характерных для судовых трубопроводов.

Область применения

Арматура 521-35.3247 устанавливается на судах всех классов, включая сухогрузы, танкеры и вспомогательные плавсредства. Конкретные узлы монтажа:

• системы охлаждения главных и вспомогательных дизелей;
• топливные контуры с подачей дизельного топлива и тяжёлых сортов;
• контуры смазочного масла редукторов и валопроводов;
• балластные и осушительные системы трюмов;
• системы пресной и забортной воды санитарно-технического назначения.

Материалы и условия эксплуатации

Корпусные детали клапана 521-35.3247 выполняются из стали 20 или 12Х18Н10Т в зависимости от агрессивности среды. Для работы в морской воде применяются уплотнения из маслобензостойкой резины или фторопласта. Клапан сохраняет работоспособность при крене судна до 22,5 и дифференте до 10, что соответствует требованиям Регистра к судовой арматуре. Ресурс до капитального ремонта — не менее 10 000 циклов срабатывания при сохранении класса герметичности.

Вопросы и ответы