Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3404-05 (ИТШЛ.49454407-05) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3404-05 (ИТШЛ.49454407-05)

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3404-05 с обозначением ИТШЛ.49454407-05 представляет собой клапанный узел, предназначенный для установки в системах судовой энергетики и общесудовых трубопроводах. Изделие совмещает функции герметичного отсечения потока и плавного регулирования расхода рабочей среды, что достигается применением профилированного золотника с осевым перемещением по резьбовой паре. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях вибрационных нагрузок, качки и повышенной влажности, характерных для машинных отделений и палубных помещений.

Технические характеристики и конструктивные особенности

Корпусные детали арматуры 521-35.3404-05 изготавливаются из коррозионностойких материалов, обеспечивающих стойкость к морской воде и рабочим средам судовых систем. Проходное сечение и ход затвора подобраны таким образом, чтобы обеспечивать линейную расходную характеристику в диапазоне регулирования. Уплотнительные поверхности затвора выполняются по классу герметичности, соответствующему требованиям морского регистра.

• Номинальное давление — 1,6 МПа
• Диапазон рабочих температур — от –40 C до +120 C
• Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815
• Материал корпуса — латунь ЛЦ40С или сталь 20Х13
• Тип затвора — конический золотник с осевым ходом
• Управление — ручное маховиком, возможно исполнение с электроприводом

Область применения

Арматура 521-35.3404-05 устанавливается в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподачи, смазки дейдвудных устройств, а также в трубопроводах балластных и осушительных систем. Изделие применяется на судах морского и речного флота, включая танкеры, сухогрузы, буксиры и технические суда. Возможна установка в системах кондиционирования и пресной воды.

Материалы и исполнения

В зависимости от рабочей среды и условий эксплуатации арматура 521-35.3404-05 поставляется в нескольких исполнениях по материалам уплотнений и корпусных деталей. Для агрессивных сред применяются уплотнения из фторкаучука, для топливных систем — маслостойкие резины. Резьбовые пары шпинделя выполняются из нержавеющих сталей с антифрикционным покрытием.

Монтаж и эксплуатация

Установка арматуры 521-35.3404-05 производится на горизонтальных и вертикальных участках трубопроводов с обеспечением доступа к маховику и возможности обслуживания без демонтажа смежных элементов. Направление потока указывается стрелкой на корпусе. При эксплуатации в системах с загрязнёнными средами рекомендуется установка фильтров перед клапаном. Периодичность технического осмотра — не реже одного раза в 12 месяцев.

Вопросы и ответы