Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3421 (ИПЛТ.49221604) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3421 (ИПЛТ.49221604)

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3421 с кодом ИПЛТ.49221604 представляет собой специализированное трубопроводное изделие, разработанное для эксплуатации в системах морской и речной техники. Данная позиция относится к категории арматуры с комбинированной функцией: обеспечивает герметичное перекрытие потока рабочей среды и одновременно позволяет плавно изменять его расход в заданном диапазоне. Конструктивное исполнение соответствует требованиям отраслевых нормативов для судостроения, включая повышенные требования к вибростойкости, ударным нагрузкам и коррозионной стойкости в условиях морского тумана.

Корпусные детали арматуры 521-35.3421 изготавливаются из коррозионностойких материалов, обеспечивающих работоспособность при контакте с забортной водой, нефтепродуктами и смазочными маслами. Уплотнительные поверхности затвора выполнены по схеме «металл-по-металлу» либо с применением стойких эластомерных вставок, что гарантирует класс герметичности не ниже установленного для судовых систем. Управление осуществляется вручную — посредством маховика, либо дистанционно, при наличии соответствующего приводного узла, что позволяет интегрировать арматуру в общесудовые системы автоматизации.

Конструктивные особенности и материалы

Арматура 521-35.3421 (ИПЛТ.49221604) относится к категории запорно-регулирующих клапанов с линейной или равнопроцентной расходной характеристикой. Основные элементы — корпус, крышка, шпиндель, затвор и седло — образуют проточную часть с минимальным гидравлическим сопротивлением. Направляющие элементы шпинделя и резьбовая пара ходовой гайки выполнены с повышенным запасом износостойкости, что критично при частых переключениях в балластных и топливных магистралях.

• Рабочая среда: забортная вода, нефтепродукты, масла, пресная вода
• Температурный диапазон эксплуатации: от –40 до +80 C
• Условный проход: от 15 до 80 мм в зависимости от модификации
• Присоединение: фланцевое или муфтовое по ГОСТ 3326, ГОСТ 12815
• Управление: ручное (маховик) или под электрический/пневматический привод

Применение в судовых системах

Данная арматура востребована при монтаже и ремонте судовых систем, работающих в условиях знакопеременных нагрузок и ограниченного пространства машинных отделений. Установка производится на трубопроводах кингстонных и забортных отверстий, в системах осушительной и балластной магистралей, а также в контурах охлаждения главных и вспомогательных двигателей. Благодаря регулирующей функции, арматура 521-35.3421 применяется для дросселирования потока в системах поддержания дифферента и крена, а также в топливоперекачивающих линиях.

Технические характеристики арматуры обеспечивают ее работоспособность при крене до 45 и дифференте до 15, что соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Российского речного регистра (РРР). Изделие поставляется с полным комплектом эксплуатационной документации и паспортом, подтверждающим приемку ОТК и соответствие чертежу ИПЛТ.49221604.

Параметры и характеристики

Монтаж и обслуживание

При монтаже арматуры 521-35.3421 необходимо обеспечить соосность трубопровода и исключить передачу изгибающих усилий на корпус. Фланцевые соединения затягиваются равномерно с применением динамометрического ключа. Для судовых условий обязательна установка арматуры в доступных для обслуживания местах, с учетом возможности демонтажа шпинделя и замены уплотнительного узла без вырезки участка трубопровода. Рекомендуемый регламент технического обслуживания — не реже одного раза в год, включая проверку герметичности сальникового узла и состояния уплотнительных поверхностей.

Вопросы и ответы