Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3439-03 (ИТШЛ.49111513-03) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3439-03 (ИТШЛ.49111513-03)

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3439-03 с обозначением ИТШЛ.49111513-03 — клапанный узел, предназначенный для установки в системах судовой энергетики и общесудовых трубопроводах. Изделие совмещает функции герметичного отсечения потока и плавного регулирования расхода рабочей среды, что обеспечивает работу в составе систем охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподачи, сжатого воздуха и гидравлики палубных механизмов.

Конструктивное исполнение корпуса рассчитано на эксплуатацию при знакопеременных нагрузках, вибрации и качке, характерных для судовых условий. Присоединительные размеры и строительная длина соответствуют требованиям отраслевой нормативной документации, что позволяет применять арматуру при модернизации и ремонте существующих судовых систем без переделки трубопроводной обвязки.

Технические характеристики

Область применения и условия эксплуатации

Арматура 521-35.3439-03 применяется в системах, где требуется не только отсечка, но и дросселирование потока: контуры охлаждения дизель-генераторов, линии подачи топлива к форсункам, пневматические системы пуска двигателей, гидравлика рулевых машин. Узел сохраняет работоспособность при длительном воздействии морской воды, повышенной влажности и солевого тумана.

• Системы охлаждения главных двигателей и дизель-генераторов
• Топливные и масляные контуры судовых энергетических установок
• Пневматические системы пуска и управления
• Гидравлические приводы палубных и грузовых механизмов
• Общесудовые системы водоснабжения и осушения

Материалы и уплотнения

Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойких сплавов, устойчивых к электрохимической коррозии в морской среде. Затвор выполняется по схеме «металл-металл» либо с эластомерным уплотнением, что определяет класс герметичности и ресурс. Уплотнительные элементы подбираются под конкретную рабочую среду: для пара применяются графитосодержащие материалы, для воды и масла — маслобензостойкие эластомеры.

Монтаж и обслуживание

Установка производится в соответствии с направлением потока, указанным на корпусе. При монтаже обеспечивается соосность присоединительных фланцев и отсутствие натяга трубопровода. Регулировочный узел допускает замену уплотнительных элементов без демонтажа корпуса из системы, что сокращает время ремонта в судовых условиях. Периодичность осмотра определяется условиями эксплуатации и регламентом технического обслуживания судна.

Вопросы и ответы