Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3442-05 (ИТШЛ.49111514-05) в Минске


Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3442-05 (ИТШЛ.49111514-05)

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3442-05 с обозначением ИТШЛ.49111514-05 представляет собой клапанный узел, устанавливаемый в системах судовой энергетики и общесудовых трубопроводах. Изделие совмещает функции герметичного отключения потока и дроссельного регулирования расхода рабочей среды, что позволяет использовать его в контурах, где требуется плавное изменение параметров без демонтажа участка. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях вибрации, знакопеременных нагрузок и морской атмосферы.

Конструктивные особенности и материалы

Корпусные детали арматуры 521-35.3442-05 изготавливаются из коррозионностойких материалов, стойких к воздействию морской воды и рабочих сред судовых систем. Запорный орган выполнен по схеме «золотник–седло» с направляющей втулкой, обеспечивающей соосность при многократных циклах срабатывания. Уплотнительные поверхности притираются и контролируются на герметичность по классу, соответствующему требованиям морского регистра.

Присоединительные размеры и строительная длина унифицированы под монтаж в штатные места судовых трубопроводов. Шпиндель имеет резьбовую пару с трапецеидальным профилем, что снижает усилие на маховике и повышает точность регулирования. Сальниковый узел выполнен с набивкой, допускающей подтяжку без разборки корпуса.

Основные технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Условный проход DN15–50ммтипоразмерный рядпо ИТШЛ.49111514-05
Номинальное давление PN1,6–4,0МПарабочая средавода, пар, масло
Температура среды–40…+300Cнепрерывный режимзависит от уплотнения
Класс герметичностиA—затворпо нормам регистра
Присоединениефланцевое—ГОСТ 12815исполнение под приварку
Ресурс цикловне менее 10 000циклоткрытие–закрытиепри номинальных параметрах

Области применения

Арматура 521-35.3442-05 применяется в системах, где требуется сочетание отсечного и регулирующего действия:

  • системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
  • топливные и масляные контуры судовых энергетических установок;
  • системы осушения и балластировки;
  • контуры паровых котлов и теплообменных аппаратов;
  • системы пожаротушения и водяных завес;
  • гидравлические приводы палубных механизмов.

Эксплуатационные ограничения

При работе с арматурой 521-35.3442-05 учитывается недопустимость использования в качестве регулирующего органа при постоянном дросселировании на малых проходах без защиты седла от эрозии. Для сред с абразивными включениями предусматривается установка фильтров перед клапаном. Монтаж выполняется с обеспечением доступа к маховику и возможности обслуживания сальникового узла.

Периодичность технического обслуживания устанавливается в зависимости от условий эксплуатации и подтверждается проверкой герметичности затвора при плановых освидетельствованиях судна.

Вопросы и ответы

Какие среды допустимы для арматуры 521-35.3442-05?

Клапан рассчитан на воду, пар, масла и топлива при температуре от –40 до +300 C и давлении до 4,0 МПа. Конкретный перечень сред определяется материалом уплотнений и указывается в паспорте изделия.

Чем отличается обозначение 521-35.3442-05 от ИТШЛ.49111514-05?

521-35.3442-05 — заводское обозначение изделия, а ИТШЛ.49111514-05 — конструкторский документ, по которому изготавливается и поставляется арматура. Оба обозначения относятся к одному типу клапана.

Можно ли использовать клапан как регулирующий на постоянном режиме?

Кратковременное дросселирование допускается. При длительной работе в режиме регулирования рекомендуется защита седла от эрозии и контроль износа уплотнительных поверхностей.

Как проверяется герметичность затвора?

Герметичность контролируется опрессовкой и проверкой на класс A по нормам морского регистра. Испытания проводятся на стенде до установки на судно и повторяются при плановых освидетельствованиях.