Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3443-01 (ИТШЛ.49112518-01) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3443-01 (ИТШЛ.49112518-01)

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3443-01 (обозначение по конструкторской документации — ИТШЛ.49112518-01) представляет собой специализированное трубопроводное устройство, предназначенное для установки в системах морской и речной техники. Изделие сочетает функции полного перекрытия потока и тонкой регулировки расхода рабочей среды, что достигается конструкцией рабочего органа с профилированным проходным сечением.

Арматура рассчитана на эксплуатацию в условиях повышенной вибрации, качки и ударных нагрузок, характерных для судовых энергетических установок. Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойких материалов, обеспечивающих работоспособность при контакте с забортной водой, топливом и смазочными маслами. Уплотнительные поверхности проходят дополнительную обработку для достижения герметичности класса, регламентированного отраслевыми нормами судостроения.

Конструктивные особенности

Механизм управления выполнен по схеме «шпиндель — ходовая гайка» с выдвижным или невыдвижным шпинделем, что определяется модификацией исполнения. Регулирующий элемент имеет специальную форму дросселирующей кромки, обеспечивающую линейную или равнопроцентную расходную характеристику в рабочем диапазоне хода. Фиксация промежуточных положений исключает самопроизвольное изменение настройки под действием вибрации.

Присоединительные фланцы выполнены по судовым стандартам, что обеспечивает совместимость с типовыми трубопроводными обвязками. Уплотнение штока — сальниковое, с возможностью подтяжки без демонтажа арматуры. Направление подачи среды указывается стрелкой на корпусе; монтаж возможен в любом пространственном положении, кроме положения шпинделем вниз.

Технические параметры

Материалы и покрытия

Корпусные элементы выполняются из бронзы или латуни, стойких к коррозии в морской воде. Внутренние детали — из нержавеющей стали аустенитного класса. Уплотнительные кольца — из фторопласта или паронита, обеспечивающих герметичность в диапазоне рабочих температур. Наружные поверхности окрашиваются судовыми эмалями, устойчивыми к соляному туману и ультрафиолету.

Области применения

Устройство используется в системах, где требуется одновременное выполнение запорных и регулирующих функций без установки двух отдельных элементов трубопроводной обвязки. Основные места монтажа:

• топливные и масляные магистрали судовых дизельных установок;
• системы охлаждения главных и вспомогательных механизмов;
• балластно-осушительные трубопроводы;
• системы пожаротушения и орошения;
• общесудовые системы пресной и забортной воды.

Условия эксплуатации

Арматура сохраняет работоспособность при температуре окружающей среды от –40 до +50 C, относительной влажности до 98% и воздействии морского тумана. Допустимая вибрация — до 2,5 мм при частоте 5–80 Гц. Изделие выдерживает ударные нагрузки до 15g без потери герметичности и изменения регулировочной характеристики.

Вопросы и ответы