Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3451-05 (ИТШЛ.49112513-05) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3451-05 (ИТШЛ.49112513-05): характеристики и применение

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3451-05 с обозначением ИТШЛ.49112513-05 представляет собой клапанный узел, предназначенный для установки в трубопроводных системах судового исполнения. Изделие сочетает функции герметичного перекрытия потока и плавного регулирования расхода рабочей среды в одном корпусе. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях морской среды с учётом требований Российского морского регистра судоходства.

Конструктивные особенности

Корпус арматуры 521-35.3451-05 выполняется из коррозионностойких материалов, устойчивых к воздействию морской воды и рабочих сред судовых систем. Проточная часть оптимизирована для минимизации гидравлического сопротивления. Запорный орган обеспечивает герметичность по классу A согласно нормам Регистра. Регулирующая функция реализуется посредством изменения проходного сечения при перемещении затвора.

Присоединительные размеры и строительная длина соответствуют стандартам судовой трубопроводной арматуры. Уплотнительные поверхности обрабатываются с высокой точностью для обеспечения повторяемости характеристик при многократных циклах срабатывания.

Технические параметры

Области применения

Арматура 521-35.3451-05 устанавливается в системах, где требуется совместное выполнение запорных и регулирующих функций без применения дополнительных устройств. Типовые узлы установки:

• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей
• балластно-осушительные системы судов
• топливные и масляные трубопроводы энергетических установок
• системы пожаротушения и водяные завесы
• контуры гидравлики палубных механизмов
• системы кондиционирования и вентиляции судовых помещений

Материалы и исполнение

Проточная часть и затвор изготавливаются из оловянно-цинковой бронзы, обеспечивающей стойкость к морской воде и электролитической коррозии. Шток выполняется из нержавеющей стали 12Х18Н10Т. Уплотнения — из маслобензостойкой резины или фторопласта в зависимости от рабочей среды. Для агрессивных сред предусмотрено исполнение с защитным покрытием.

Условия эксплуатации

Арматура сохраняет работоспособность при крене судна до 22,5, дифференте до 10 и вибрационных нагрузках, характерных для судовых трубопроводов. Ресурс до капитального ремонта — не менее 10 000 циклов срабатывания. Монтаж допускается в любом пространственном положении, кроме позиции штоком вниз при наличии абразивных включений в среде.

Вопросы и ответы