Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3453-02 (ИТШЛ.49122519-02) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3453-02 (ИТШЛ.49122519-02)

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3453-02 с обозначением ИТШЛ.49122519-02 — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в судовых системах, транспортирующих пресную и морскую воду, а также нефтепродукты. Изделие относится к категории арматуры с ручным управлением, устанавливаемой на трубопроводах с условным проходом 35 мм. Конструкция предусматривает выдвижной шпиндель, что позволяет визуально контролировать степень открытия затвора в процессе эксплуатации.

Корпусные детали арматуры изготавливаются из латуни ЛС59-1, обладающей высокой коррозионной стойкостью в условиях морской среды. Уплотнительные поверхности затвора выполнены методом наплавки коррозионно-стойкого материала, что обеспечивает герметичность класса А по ГОСТ 9544-2013. Рабочая среда — вода с температурой до 100 C, условное давление PN 16 кгс/см. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 33259-2015, что упрощает монтаж и демонтаж узла при регламентном обслуживании.

Конструктивные особенности и материалы

Клиновой затвор жёсткого типа обеспечивает надёжное перекрытие потока при минимальном гидравлическом сопротивлении в полностью открытом положении. Уплотнение шпинделя достигается сальниковым узлом с набивкой из графитизированного асбеста, что исключает протечки в условиях вибрации и динамических нагрузок, характерных для судовых энергетических установок. Маховик рассчитан на управление вручную без применения дополнительного инструмента, крутящий момент не превышает 80 Нм.

Материалы, применяемые в конструкции, соответствуют требованиям Российского морского регистра судоходства (РС) и классификационного общества. Арматура 521-35.3453-02 (ИТШЛ.49122519-02) проходит 100% контроль герметичности металла и затвора на стенде гидравлических испытаний. Пробное давление при испытании — 24 кгс/см, что подтверждает запас прочности корпуса относительно рабочего давления.

Технические характеристики

Область применения

Арматура 521-35.3453-02 (ИТШЛ.49122519-02) востребована при строительстве и ремонте судов различных классов — от буксиров и сухогрузов до судов технического флота. Основные узлы установки:

• балластные и осушительные системы, где требуется периодическое переключение потоков забортной воды;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей внутреннего сгорания;
• трубопроводы общесудового назначения, транспортирующие техническую пресную воду;
• топливные магистрали с дизельным топливом при температуре окружающей среды не ниже –10 C;
• пожарные магистрали, работающие под давлением от пожарных насосов.

Фланцевое исполнение позволяет монтировать клапан на трубопроводах с номинальным давлением PN 16, используя стандартные прокладки из паронита или терморасширенного графита. Управление арматурой возможно как непосредственно на месте установки, так и с помощью удлинительного штурвала при размещении клапана в труднодоступных отсеках. При монтаже необходимо обеспечить свободный доступ к сальниковому узлу для периодической подтяжки.

Условия эксплуатации и обслуживание

Климатическое исполнение арматуры — У2 и Т2 по ГОСТ 15150-69, что допускает эксплуатацию при температуре окружающей среды от –40 C до +45 C. Вибрационные нагрузки, возникающие при работе судовой энергетической установки, не влияют на герметичность соединений при условии штатного крепления трубопровода. Ресурс арматуры до капитального ремонта составляет не менее 4000 циклов открытия-закрытия.

Регламентное обслуживание включает периодическую подтяжку сальникового уплотнения, контроль состояния уплотнительных поверхностей затвора и замену прокладок при разборке узла. При длительном хранении на складе арматура консервируется, а присоединительные фланцы закрываются заглушками для предотвращения попадания посторонних предметов.

Вопросы и ответы