Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3457-01 (ИТШЛ.49122518-01)
Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.3457-01 с обозначением ИТШЛ.49122518-01 — клапанный узел, предназначенный для установки в трубопроводных системах судового исполнения. Изделие совмещает функции герметичного отсечения потока и плавного регулирования расхода рабочей среды, что обеспечивает управление параметрами контура без применения дополнительных дроссельных устройств. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях вибрационных нагрузок, качки и повышенной влажности, характерных для машинных отделений и палубных систем.
Конструктивные особенности
Корпус арматуры 521-35.3457-01 выполняется из коррозионностойких материалов, устойчивых к воздействию морской воды и рабочих жидкостей судовых систем. Запорно-регулирующий механизм обеспечивает промежуточные положения затвора, что позволяет дросселировать поток в диапазоне от полного закрытия до номинального прохода. Уплотнительные поверхности обрабатываются с высокой точностью для достижения класса герметичности, соответствующего требованиям морского регистра.
- Корпус — коррозионностойкая сталь или бронза, стойкая к хлоридной среде
- Затвор — коническая или тарельчатая пара с регулируемым ходом
- Присоединение — фланцевое или резьбовое по судовому стандарту
- Уплотнение — сальниковый узел с термостойкой набивкой
- Управление — ручной маховик или приводной механизм
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–200 | мм | номинал | по типоразмеру |
| Номинальное давление PN | 1,6–4,0 | МПа | 20 C | рабочая среда |
| Температура среды | –40…+200 | C | непрерывный режим | вода, пар, масло |
| Класс герметичности | A | — | ГОСТ 9544 | затвор |
| Ресурс циклов | 10 000 | цикл | срабатывание | до ремонта |
Область применения
Арматура 521-35.3457-01 (ИТШЛ.49122518-01) устанавливается в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливных и масляных контурах, балластных и осушительных магистралях. Применяется на судах морского и речного флота, а также в береговых перекачивающих комплексах, где требуется совмещение отсечной и регулирующей функции в одном корпусе.
- Системы охлаждения судовых дизелей и дизель-генераторов
- Топливоподготовка и масляные контуры машинного отделения
- Балластно-осушительные системы и креновые контуры
- Паровые и водяные магистрали вспомогательного назначения
- Береговые насосные станции и судовые системы пожаротушения
Эксплуатационные требования
Монтаж выполняется с соблюдением направления потока, указанного на корпусе. При регулировании расхода не допускается длительная работа затвора в промежуточном положении при наличии абразивных включений в среде. Периодическое обслуживание включает проверку хода штока, состояние сальникового уплотнения и герметичность фланцевых соединений. Для судовых условий предусматривается антикоррозионная защита наружных поверхностей.
Вопросы и ответы
Для каких сред предназначена арматура 521-35.3457-01?
Изделие рассчитано на воду, пар, масло и топливо в диапазоне температур –40…+200 C при давлении до 4,0 МПа. Материал уплотнений подбирается под конкретную рабочую среду.
Чем отличается запорно-регулирующая арматура от запорной?
Запорно-регулирующий узел допускает работу в промежуточных положениях затвора для дросселирования потока, тогда как запорная арматура предназначена только для полного открытия или закрытия прохода.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор соответствует классу A по ГОСТ 9544, что подтверждает отсутствие видимых протечек при испытаниях на номинальном давлении.
Как расшифровывается обозначение ИТШЛ.49122518-01?
Обозначение ИТШЛ.49122518-01 является заводским конструкторским кодом изделия и используется для идентификации при заказе, ремонте и поставке запасных частей.