Запорно-регулирующая судовая арматура 521-36.369-2 ИTШЛ.49211102-01 в Минске


Запорно-регулирующая судовая арматура 521-36.369-2 ИTШЛ.49211102-01

Запорно-регулирующая судовая арматура 521-36.369-2 ИTШЛ.49211102-01 — климатическое исполнение и категория размещения для судовых трубопроводных систем, работающих в условиях умеренного и холодного морского климата. Обозначение 521-36.369-2 соответствует техническим условиям на арматуру, предназначенную для установки в системах общесудового назначения, а код ИTШЛ.49211102-01 идентифицирует конкретный тип изделия по классификатору судостроительной промышленности.

Данная позиция относится к категории запорно-регулирующей арматуры, совмещающей функции полного перекрытия потока и тонкого регулирования расхода рабочей среды. Конструктивное исполнение 521-36.369-2 предусматривает применение в системах с морской водой, пресной водой, топливом и маслами при температурах от –50 до +70 C. Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойких материалов, обеспечивающих работоспособность при повышенной влажности и воздействии морского тумана.

Конструктивные особенности и материалы

Арматура 521-36.369-2 ИTШЛ.49211102-01 выпускается в климатическом исполнении, рассчитанном на размещение в неотапливаемых и частично отапливаемых помещениях судна, а также на открытых палубах. Уплотнительные поверхности затвора обеспечивают герметичность класса А по ГОСТ 9544 при давлении рабочей среды до 1,6 МПа. Регулирующий элемент выполнен по профильной схеме, что позволяет поддерживать заданный расход с точностью до 5 % от номинального значения.

Присоединительные размеры соответствуют фланцевым соединениям по ГОСТ 33259, что обеспечивает взаимозаменяемость с типовыми элементами судовых трубопроводов. Управление арматурой — ручное, посредством маховика, либо дистанционное — через электропривод с фланцем по ГОСТ 21744. Материал уплотнений — фторопласт или специальная судостроительная резина, стойкая к нефтепродуктам и морской воде.

Применение в судовых системах

Арматура 521-36.369-2 ИTШЛ.49211102-01 используется в следующих инженерных системах морских и речных судов:

  • балластно-осушительные системы и системы кренования;
  • трубопроводы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
  • топливные и масляные магистрали машинных отделений;
  • системы пожаротушения и орошения;
  • санитарные и забортные трубопроводы.

Изделие допущено к применению Российским морским регистром судоходства и Российским речным регистром при условии соблюдения требований к монтажу и эксплуатации, изложенных в паспорте изделия. Рабочее положение арматуры — любое, кроме положения с маховиком вниз, что связано с особенностями обслуживания ходового винта.

Технические характеристики

ПараметрЗначение для DN 50Значение для DN 80Значение для DN 100
Условный проход, мм5080100
Условное давление, МПа1,61,61,6
Температура среды, C–50…+70–50…+70–50…+70
Герметичность затворакласс Акласс Акласс А
Присоединениефланцевоефланцевоефланцевое

Пропускная характеристика арматуры 521-36.369-2 ИTШЛ.49211102-01 приближена к линейной в диапазоне 30–70 % хода регулирующего органа, что обеспечивает устойчивое управление расходом без эффекта кавитации при дросселировании. Гидравлическое сопротивление полностью открытого прохода не превышает 0,3–0,5 МПас/м в зависимости от условного прохода.

Маркировка и комплектность поставки

Каждое изделие маркируется несмываемой краской с указанием условного прохода, условного давления, материала корпуса и заводского номера. В комплект поставки входят ответные фланцы с крепежными элементами, паспорт изделия с протоколом гидравлических испытаний и руководство по эксплуатации. Арматура проходит 100 % контроль герметичности затвора и сальникового узла на стенде перед отгрузкой.

Вопросы и ответы

Какие среды допустимы для арматуры 521-36.369-2?

Допустимы морская и пресная вода, дизельное топливо, масла, а также воздух с относительной влажностью до 98 % при температуре до +35 C. Не допускается работа с агрессивными химическими средами и паром.

Требуется ли техническое обслуживание в процессе эксплуатации?

Периодичность обслуживания — не реже одного раза в 12 месяцев. Проверяется герметичность сальникового уплотнения, состояние уплотнительных поверхностей и плавность хода штока. При необходимости выполняется подтяжка сальника.

Возможна ли установка арматуры на открытой палубе?

Да, климатическое исполнение 521-36.369-2 допускает размещение на открытых палубах при условии защиты привода от прямого попадания забортной воды. Для электроприводов требуется степень защиты не ниже IP56.

Каким нормативным документом регламентируется качество изделия?

Изделие изготавливается по техническим условиям 521-36.369-2, согласованным с Российским морским регистром судоходства. Приёмка осуществляется представителем заказчика или регистра в зависимости от условий контракта.