Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.3912 (ИПЛТ.49197109) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.3912 (ИПЛТ.49197109)

Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.3912 (ИПЛТ.49197109) — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в судовых системах с пресной и морской водой, а также с нефтепродуктами. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и используется в качестве запорного элемента на трубопроводах с условным проходом 35 мм.

Конструкция клапана 522-35.3912 предусматривает корпус из латуни ЛС59-1, что обеспечивает коррозионную стойкость в условиях морской среды и исключает электрохимическую коррозию при контакте с медными трубопроводами. Уплотнительные поверхности затвора выполнены из коррозионно-стойкого материала, гарантирующего герметичность класса «А» по ГОСТ 9544-2015. Шпиндель клапана изготавливается из нержавеющей стали 20Х13, что исключает задиры при частых циклах открытия-закрытия.

Клиновой затвор обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление в полностью открытом положении и надёжное перекрытие потока при давлении до 1,6 МПа. Управление осуществляется вручную — маховиком, что допустимо для систем с периодическим обслуживанием. Арматура рассчитана на рабочие температуры от –40 C до +150 C, что позволяет применять её в системах с подогревом топлива и в межпалубных трубопроводах.

Технические характеристики

Клапан 522-35.3912 (ИПЛТ.49197109) относится к категории запорно-регулирующей судовой арматуры с присоединением под фланцы по ГОСТ 33259-2015. Фланцевое исполнение обеспечивает удобство монтажа и демонтажа при плановом техническом обслуживании, а также возможность установки на трубопроводы с различными типами ответных фланцев.

Конструктивные особенности

Клиновой затвор клапана 522-35.3912 выполнен по схеме «жёсткий клин», что обеспечивает стабильное усилие прижатия уплотнительных поверхностей независимо от температурных деформаций корпуса. Такая схема исключает самопроизвольное ослабление затвора при вибрации, характерной для судовых энергетических установок.

Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено из графитосодержащего материала, что обеспечивает герметичность по штоку при давлении до 1,6 МПа и температуре до +150 C. Набивка сальника допускает подтяжку без снятия арматуры с трубопровода, что сокращает время обслуживания в стеснённых условиях машинных отделений.

Корпус клапана имеет рёбра жёсткости в зоне фланцевых соединений, что компенсирует изгибающие нагрузки от трубопровода при качке судна. Проходное сечение в полностью открытом положении соответствует диаметру условного прохода, что минимизирует потери давления в системе.

Область применения

Арматура 522-35.3912 (ИПЛТ.49197109) применяется в следующих судовых системах:

• балластно-осушительные системы — перекрытие магистральных и ответвлённых трубопроводов;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей — регулирование подачи забортной воды;
• топливные системы — запорная арматура на линиях подачи дизельного топлива;
• системы пожаротушения — запорные узлы на ответвлениях к лафетным стволам;
• санитарно-бытовые системы — перекрытие подачи пресной воды к потребителям.

Клапан устанавливается на прямых участках трубопроводов с горизонтальным расположением шпинделя или вертикальным — с направлением вверх. При монтаже необходимо обеспечить доступ к маховику для обслуживания и возможность демонтажа привода без снятия корпуса с трубопровода.

Маркировка и идентификация

Каждое изделие 522-35.3912 имеет маркировку, нанесённую на корпус методом ударной штамповки, включающую обозначение по каталогу ИПЛТ.49197109, условный проход и рабочее давление. Дополнительно на фланце выбивается клеймо ОТК и дата изготовления. Такая идентификация позволяет проследить партию арматуры при рекламационной работе и плановых заменах.

Арматура поставляется в законсервированном виде, с заглушками на фланцах, предохраняющими уплотнительные поверхности от механических повреждений при транспортировке и хранении. Срок хранения без переконсервации — 24 месяца при соблюдении условий складирования.

Вопросы и ответы