Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.3980 (ИПЛT.49431120) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.3980 (ИПЛT.49431120)

Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.3980 с кодом ИПЛT.49431120 — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в судовых системах с пресной и морской водой, а также с нефтепродуктами. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и предназначено для установки в трубопроводах с условным проходом DN 50 и рабочим давлением PN 16 кгс/см.

Корпус арматуры выполнен из латуни ЛС59-1, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию морской воды и исключает образование гальванических пар при монтаже в судовых системах с медными трубопроводами. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят дополнительную обработку и притирку, гарантируя герметичность класса А по ГОСТ 9544-2015 при испытании как водой, так и воздухом.

Конструктивные особенности

Конструкция клапана 522-35.3980 предусматривает выдвижной шпиндель с резьбовой парой «шпиндель — ходовая гайка», работающей в паре с бронзовым вкладышем. Сальниковое уплотнение выполнено из термостойкой прокладки на основе фторопласта, что исключает протечки по штоку при вибрационных нагрузках, характерных для судовых энергетических установок. Маховик с литым указателем положения обеспечивает визуальный контроль степени открытия проходного сечения.

Арматура рассчитана на эксплуатацию при температуре рабочей среды от –40 C до +150 C. Применение клинового затвора с цельным клином позволяет компенсировать температурные деформации трубопровода без потери герметичности перекрытия. Присоединительные фланцы выполнены по ГОСТ 33259-2015 с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз», что повышает надежность стыковки с ответными фланцами судовых магистралей.

Применение в судовых системах

Клапан 522-35.3980 устанавливается в следующих судовых контурах:

• балластные и осушительные магистрали с забортной водой;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные трубопроводы с дизельным топливом и маслом;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• санитарные и питьевые водопроводы.

Благодаря латунному корпусу и нержавеющим элементам крепежа, арматура сохраняет работоспособность в условиях повышенной влажности и солевого тумана, характерных для морской среды. Установка допускается как в горизонтальном, так и в вертикальном положении с направлением потока под клин, что обеспечивает самоуплотнение затвора под действием давления среды.

Технические характеристики

Арматура поставляется с паспортом и сертификатом РМРС, что подтверждает пригодность для установки на судах неограниченного района плавания. Межфланцевое уплотнение обеспечивается прокладками из паронита ПОН-Б толщиной 2 мм, поставляемыми в комплекте. Резьбовые соединения крышки с корпусом законтрены проволокой для исключения самоотвинчивания при вибрации.

Вопросы и ответы