Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.3981 (ИПЛT.49431125) в Минске


Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.3981 (ИПЛT.49431125): технические характеристики и применение

Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.3981 с обозначением ИПЛT.49431125 представляет собой клапанный узел, предназначенный для установки в трубопроводных системах судового исполнения. Изделие сочетает функции герметичного перекрытия потока и плавного регулирования расхода рабочей среды в одном корпусе. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях морской среды с учётом требований Российского морского регистра судоходства к арматуре, устанавливаемой на судах неограниченного района плавания.

Обозначение 522-35.3981 указывает на типоразмер и конструктивное исполнение корпуса, а индекс ИПЛT.49431125 — на заводской чертёж и технологическую документацию изготовителя. Арматура применяется в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в топливных и масляных контурах, а также в системах водяного пожаротушения и балластировки.

Конструктивные особенности

Корпус клапана выполняется из коррозионностойких материалов, стойких к воздействию морской воды и нефтепродуктов. Проточная часть профилирована для минимизации гидравлического сопротивления при полном открытии. Затвор обеспечивает герметичность по классу A согласно требованиям регистра. Шпиндель уплотнён сальниковым узлом с возможностью подтяжки без демонтажа корпуса.

  • Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 1536 или под приварку.
  • Управление — ручное маховиком, возможна установка электропривода.
  • Материал корпуса — бронза или нержавеющая сталь в зависимости от исполнения.
  • Уплотнение затвора — металл по металлу или эластомерное.
  • Рабочая среда — морская и пресная вода, топливо, масло, пар низкого давления.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Условный проход DN15–200ммтипоразмерный рядпо чертежу
Номинальное давление PN1,6–4,0МПапри 20 Cзависит от исполнения
Температура среды–40…+150Cнепрерывный режимограничение по уплотнению
Класс герметичностиA—по Региструполное перекрытие
Ресурс цикловне менее 10 000цикловоткрытие/закрытиебез замены уплотнений

Область применения

Арматура 522-35.3981 устанавливается в судовых системах, где требуется как отсечка, так и дросселирование потока. Типовые позиции монтажа — напорные линии насосов забортной воды, контуры охлаждения теплообменников, линии подачи топлива к форсункам дизелей, трубопроводы системы осушения трюмов.

  • Системы охлаждения главных двигателей и дизель-генераторов.
  • Топливные и масляные контуры судовых энергетических установок.
  • Системы водяного пожаротушения и орошения.
  • Балластные и осушительные системы.
  • Вспомогательные трубопроводы паропроводов низкого давления.

Материалы и стандарты

Изготовление ведётся в соответствии с требованиями Российского морского регистра судоходства и отраслевых стандартов судового машиностроения. Материалы корпусных деталей и уплотнений выбираются исходя из агрессивности рабочей среды и температурного режима. Для морской воды применяются бронзовые сплавы, для топливных систем — углеродистая сталь с защитным покрытием или нержавеющие марки.

Вопросы и ответы

Какое давление выдерживает арматура 522-35.3981?

Номинальное давление зависит от исполнения и составляет от 1,6 до 4,0 МПа при температуре 20 C. При повышенных температурах допускается снижение рабочего давления согласно таблицам регистра.

Можно ли использовать клапан для регулирования расхода?

Да, конструкция затвора позволяет плавно изменять проходное сечение. Однако длительная работа в промежуточных положениях при высоких перепадах давления приводит к эрозии уплотнительных поверхностей.

Какие среды допустимы для данной арматуры?

Морская и пресная вода, дизельное топливо, смазочные масла, насыщенный пар низкого давления. Применение агрессивных кислот и щелочей требует специального исполнения по отдельному заказу.

Как расшифровывается обозначение ИПЛT.49431125?

Индекс ИПЛT.49431125 является заводским обозначением чертежа и технологической документации изготовителя. Он используется для однозначной идентификации изделия при заказе и поставке запасных частей.