Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.3997-02 (ИПЛT.49191112-02) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.3997-02 (ИПЛT.49191112-02)

Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.3997-02 с кодом ОКП ИПЛT.49191112-02 — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в системах морской воды, нефтепродуктов и сжатого воздуха судовых энергетических установок. Изделие относится к классу арматуры общепромышленного назначения с повышенными требованиями к герметичности и коррозионной стойкости, что обусловлено условиями эксплуатации в морской среде.

Конструктивно клапан выполнен по схеме фланцевого соединения с выдвижным шпинделем, что обеспечивает визуальный контроль положения запорного органа. Уплотнительные поверхности корпуса и клина наплавлены коррозионно-стойким материалом, что гарантирует герметичность класса А по ГОСТ 9544-2015 при рабочих средах с абразивными включениями. Материал корпуса — сталь 25Л или 20ГЛ, рассчитанная на температурный диапазон от –40 C до +200 C.

Технические характеристики

Номинальный диаметр условного прохода — 50 мм, рабочее давление — 1,6 МПа (16 кгс/см). Управление — ручное, посредством маховика с фиксацией крайних положений. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 33259-2015, исполнение фланцев — тип B (соединительный выступ). Строительная длина соответствует ГОСТ 3326-2013, что обеспечивает взаимозаменяемость с арматурой аналогичного класса.

Клиновой затвор с жестким клином обеспечивает минимальный гидравлическое сопротивление в полностью открытом положении и надежное перекрытие потока при перепаде давления до 1,6 МПа. Уплотнение шпинделя — сальниковое, с возможностью подтяжки без демонтажа арматуры с трубопровода. Ход шпинделя — 28 мм, число оборотов до полного открытия — 11.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус и крышка — литые, из стали 25Л (ГОСТ 977-88), что обеспечивает прочность при ударных нагрузках и вибрации, характерных для судовых трубопроводов. Клин — цельный, литой, с наплавкой уплотнительных поверхностей электродом ЦН-12М. Шпиндель — из стали 20Х13 (ГОСТ 5632-2014), прошедшей азотирование для повышения твердости поверхности до 650–750 HV. Ходовая гайка — из бронзы БрАЖ9-4, работающей в паре со шпинделем без заедания при длительных простоях.

Сальниковое уплотнение выполнено из графитовой набивки с проволочным армированием, что исключает выдавливание уплотнителя при давлении до 2,5 МПа. Фланцы — цельные, с уплотнительной поверхностью «шип-паз» по ГОСТ 33259-2015, что повышает надежность соединения при знакопеременных нагрузках. Крепеж — шпильки из стали 35Х с гайками из стали 25, оцинкованные для защиты от коррозии.

Область применения

Арматура 522-35.3997-02 применяется в следующих судовых системах:

• балластно-осушительные системы и системы кренования;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• трубопроводы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• системы перекачки топлива и масла;
• общесудовые системы сжатого воздуха высокого давления.

Клапан устанавливается на трубопроводах с условным проходом 50 мм в насосных отделениях, машинных отделениях и на верхней палубе. Допускается установка в любом положении, кроме положения маховиком вниз. При монтаже необходимо обеспечить доступ для обслуживания сальникового узла и замены крепежа.

Маркировка и комплектность

На корпусе арматуры нанесена маркировка: условный проход, рабочее давление, стрелка направления потока, товарный знак изготовителя и номер плавки. Каждое изделие поставляется с паспортом по форме ИПЛT.49191112-02 ПС, в котором указаны результаты гидравлических испытаний на прочность давлением 2,4 МПа и герметичность затвора давлением 1,76 МПа.

В комплект поставки входят ответные фланцы с крепежом и прокладками, а также запасной комплект сальниковой набивки. По требованию заказчика возможна поставка с электроприводом МЭО-16/25-0,25 или ручным редуктором для дистанционного управления.

Вопросы и ответы