Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.3998 (ИПЛT.49191113)
Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.3998 (ИПЛT.49191113) — клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в судовых системах в качестве запорного элемента с возможностью плавного регулирования расхода рабочей среды. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и выпускается по техническим условиям ИПЛT.49191113, что подтверждает его пригодность для установки на судах неограниченного района плавания.
Корпус арматуры выполнен из коррозионностойкой стали, обеспечивающей устойчивость к воздействию морской воды и агрессивных сред. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят механическую обработку с высокой точностью, что гарантирует герметичность класса «А» по ГОСТ Р 54808. Шпиндель оснащен двухзаходной резьбой, снижающей усилие управления и обеспечивающей точное позиционирование запорного органа при дросселировании потока.
Конструктивные особенности
Конструкция клапана 522-35.3998 предусматривает выдвижной шпиндель с верхним указателем положения, что позволяет визуально контролировать степень открытия проходного сечения. Сальниковое уплотнение выполнено по схеме с набивкой из терморасширенного графита, исключающей пропуски среды по штоку при температурных деформациях корпуса. Фланцы присоединения соответствуют ГОСТ 33259, что обеспечивает совместимость с типовыми судовыми трубопроводными обвязками.
- Условный проход — 35 мм (DN 35)
- Рабочее давление — до 1,6 МПа (PN 16)
- Рабочая среда — морская вода, нефтепродукты, пар
- Температурный диапазон — от –40 до +200 C
- Присоединение — фланцевое, исполнение по ГОСТ 33259
Применение в судовых системах
Арматура 522-35.3998 устанавливается в балластных, осушительных, пожарных и топливных магистралях, а также в системах охлаждения главных и вспомогательных механизмов. Клапан рассчитан на многократные циклы срабатывания при сохранении герметичности затвора, что критично для систем аварийного осушения и противопожарной защиты. Возможность плавного регулирования позволяет использовать изделие в контурах с переменным расходом, например, в системах поддержания уровня в цистернах.
Материалы, примененные в конструкции, прошли испытания на стойкость к коррозионному растрескиванию в условиях морской атмосферы. Уплотнительные кольца из нитрильной резины обеспечивают работоспособность при контакте с нефтепродуктами, а фторопластовые втулки в узле шпинделя снижают момент трения и предотвращают задиры при длительном простое.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Единица измерения | Метод контроля | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход | 35 | мм | Обмер | DN 35 |
| Рабочее давление | 1,6 | МПа | Гидроиспытания | PN 16 |
| Температура среды | –40…+200 | C | Термометрия | Зависит от уплотнений |
| Герметичность затвора | Класс А | — | ГОСТ Р 54808 | Воздух, вода |
| Присоединение | Фланцевое | — | ГОСТ 33259 | Исполнение B |
Условия эксплуатации и обслуживание
Клапан 522-35.3998 сохраняет работоспособность при крене до 45 и дифференте до 15, что соответствует требованиям к судовой арматуре, работающей в условиях качки. Сальниковый узел допускает подтяжку без демонтажа изделия, что сокращает время регламентных работ в стесненных условиях машинных отделений. Направление подачи среды — под клин, что обеспечивает самозапирание при потере давления на входе.
При монтаже необходимо исключить осевые нагрузки на фланцы от температурных расширений трубопровода — для этого предусмотрена установка компенсаторов. Рекомендуемый крутящий момент на маховике — не более 80 Нм, что исключает повреждение ходовой резьбы при ручном управлении. Для дистанционного управления возможна установка электропривода с фланцем ISO 5211.
Вопросы и ответы
Какая рабочая среда допустима для арматуры 522-35.3998?
Изделие рассчитано на морскую и пресную воду, нефтепродукты с температурой вспышки выше 60 C, а также на насыщенный пар. Применение в средах с абразивными частицами требует установки фильтра перед клапаном.
Соответствует ли клапан требованиям РМРС?
Да, арматура имеет одобрение Российского морского регистра судоходства и допущена к установке на судах неограниченного района плавания. Номер одобрения указывается в паспорте изделия.
Возможна ли установка электропривода на этот клапан?
Конструкция фланца верхнего разъема соответствует ISO 5211, что позволяет монтировать стандартные электрические и пневматические приводы. Для подбора привода необходимо учитывать крутящий момент до 80 Нм.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор обеспечивает герметичность класса «А» по ГОСТ Р 54808 при испытании воздухом и водой. Это соответствует полному отсутствию видимых пропусков среды при рабочем давлении.
