Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4076-01 (ИТШЛ.49191515-01): характеристики и применение
Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4076-01 с обозначением ИТШЛ.49191515-01 представляет собой клапанный узел, предназначенный для установки в системах судовой энергетики и вспомогательных трубопроводах. Изделие совмещает функции герметичного отсечения потока и плавного регулирования расхода рабочей среды, что достигается за счёт специальной конструкции затвора с профилированной иглой или золотником. Арматура рассчитана на эксплуатацию в условиях повышенной вибрации, знакопеременных нагрузок и агрессивного воздействия морской воды и нефтепродуктов.
Конструктивные особенности и технические параметры
Корпусные детали арматуры 522-35.4076-01 изготавливаются из коррозионностойких материалов, обеспечивающих стойкость к хлоридному растрескиванию и электрохимической коррозии. Проточная часть оптимизирована для минимизации гидравлических потерь при дросселировании. Уплотнительные поверхности затвора подвергаются упрочняющей обработке, что продлевает ресурс при частых циклах «открыто–закрыто».
- Номинальное давление — PN 1,6–4,0 МПа в зависимости от исполнения
- Диапазон рабочих температур — от –40 C до +120 C
- Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815 или под приварку
- Материал корпуса — сталь 20ГЛ, 12Х18Н9ТЛ или бронза БрАЖ9-4
- Управление — ручное маховиком, возможно исполнение с электроприводом
- Степень герметичности затвора — класс A по ГОСТ 9544
Область применения и эксплуатируемые системы
Арматура 522-35.4076-01 (ИТШЛ.49191515-01) устанавливается в системах топливоподготовки, масляных контурах главных и вспомогательных двигателей, а также в трубопроводах охлаждения и балластировки. Конструкция позволяет использовать изделие в качестве отсечного и регулирующего элемента на линиях подачи тяжёлого топлива, где требуется точная дозировка расхода и надёжное перекрытие при остановке оборудования.
- Системы топливоподачи судовых дизелей и котлоагрегатов
- Масляные системы смазки главных двигателей и редукторов
- Контуры водяного охлаждения вспомогательных механизмов
- Балластные и осушительные системы судов
- Системы гидравлики палубных механизмов
Технические параметры арматуры 522-35.4076-01
| Параметр | Значение | Единица измерения | Условия | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 | мм | стандартное исполнение | по ГОСТ 28338 |
| Рабочее давление | 1,6–4,0 | МПа | при +20 C | зависит от материала корпуса |
| Температура среды | –40…+120 | C | непрерывный режим | кратковременно до +150 C |
| Пропуск в затворе | не более 0,01 | % от Kv | при номинальном давлении | класс A |
| Ресурс циклов | не менее 10 000 | циклов | срабатываний | без замены уплотнений |
Материалы и совместимость со средами
Выбор материала исполнения арматуры 522-35.4076-01 определяется рабочей средой. Для топливных систем с содержанием серы применяются корпуса из легированных сталей с защитным покрытием, для систем морской воды — бронзовые или титановые сплавы. Уплотнения выполняются из фторкаучука (FKM) или паронита в зависимости от температурного режима.
- Сталь 20ГЛ — для неагрессивных сред и умеренных температур
- 12Х18Н9ТЛ — для слабоагрессивных сред и морской воды
- БрАЖ9-4 — для систем с повышенной коррозионной активностью
- FKM-уплотнения — стойкость к топливу и маслам до +200 C
- Паронит ПОН-Б — для водяных и паровых контуров
Вопросы и ответы
Какое назначение имеет арматура 522-35.4076-01?
Изделие предназначено для отсечения и регулирования потока рабочей среды в судовых системах топливоподачи, смазки и охлаждения. Конструкция затвора обеспечивает как герметичное перекрытие, так и плавное дросселирование.
Какие среды допускается транспортировать через клапан ИТШЛ.49191515-01?
Арматура рассчитана на работу с дизельным топливом, тяжёлым топливом, минеральными маслами, морской и пресной водой, а также водяным паром низкого давления. Конкретный перечень сред определяется материалом исполнения корпуса и уплотнений.
Как расшифровывается обозначение ИТШЛ.49191515-01?
Обозначение ИТШЛ.49191515-01 является заводским конструкторским номером, присвоенным изделию в системе конструкторской документации предприятия-изготовителя. Оно используется для однозначной идентификации арматуры при заказе и в эксплуатационной документации.
Возможно ли управление арматурой 522-35.4076-01 от электропривода?
Да, конструкция предусматривает установку электрических или пневматических приводов на базе ручного исполнения. При этом сохраняется возможность ручного дублирования через маховик.
