Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4080 (ИТШЛ.49191513)
Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4080 (ИТШЛ.49191513) — это климатическое исполнение и категория размещения для морской техники, работающей в условиях умеренного и холодного климата. Обозначение ИТШЛ.49191513 соответствует техническим условиям, регламентирующим конструкцию, материалы и приемо-сдаточные испытания для систем, эксплуатируемых на судах неограниченного района плавания.
Арматура 522-35.4080 предназначена для работы в трубопроводах с морской и пресной водой, а также с нефтепродуктами при температуре окружающей среды от –40 до +50 C. Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойких материалов, обеспечивающих стойкость к воздействию соленой воды и конденсата. Уплотнительные поверхности проходят дополнительную обработку для обеспечения герметичности класса А по ГОСТ 9544 при рабочих давлениях до 1,6 МПа.
Конструктивно изделие относится к клапанам запорно-регулирующим с ручным приводом — маховиком, что позволяет плавно изменять проходное сечение и фиксировать промежуточные положения. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 33259, что обеспечивает удобство монтажа и демонтажа при ремонтных работах в стесненных условиях машинных отделений и насосных станций.
Конструктивные особенности и материалы
Основные элементы арматуры 522-35.4080 (ИТШЛ.49191513) — корпус, крышка, шпиндель, затвор и уплотнительные кольца. Корпус выполнен литьем из стали 20ГЛ или 25Л с последующей нормализацией, что гарантирует стабильность механических свойств при знакопеременных нагрузках, возникающих при качке. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали 20Х13 с закалкой до твердости 24–28 HRC, что обеспечивает износостойкость резьбовой пары при интенсивном использовании.
Уплотнение затвора — «металл по металлу» с притиркой рабочих поверхностей, что исключает применение эластомеров, подверженных старению в морской среде. Для повышения коррозионной стойкости наружные поверхности грунтуются и окрашиваются эмалями, стойкими к ультрафиолету и солевому туману.
Технические характеристики
| Параметр | Значение для DN 50 | Значение для DN 80 | Значение для DN 100 |
|---|---|---|---|
| Условный проход DN, мм | 50 | 80 | 100 |
| Рабочее давление PN, МПа | 1,6 | 1,6 | 1,6 |
| Температура среды, C | от –40 до +50 | от –40 до +50 | от –40 до +50 |
| Строительная длина, мм | 230 | 310 | 350 |
| Масса, кг | 14,5 | 24,0 | 32,0 |
Области применения
Арматура 522-35.4080 (ИТШЛ.49191513) востребована при строительстве и модернизации судов различных классов:
- балластные и осушительные системы морских и речных судов;
- системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
- пожарные магистрали и системы орошения;
- трубопроводы питьевой и технической воды;
- топливные и масляные системы с ограниченной вязкостью среды.
Изделие устанавливается в насосных отделениях, на палубах и в межбортовых пространствах, где требуется надежная работа при вибрации и динамических нагрузках. Арматура пригодна для эксплуатации в системах автоматического пожаротушения с дистанционным управлением при условии установки электропривода взамен маховика.
Маркировка и приемка
Каждое изделие маркируется по ГОСТ 4666 с указанием условного прохода, рабочего давления, направления потока и товарного знака изготовителя. Приемо-сдаточные испытания включают гидравлические испытания на прочность давлением 2,4 МПа и герметичность затвора давлением 1,76 МПа. Дополнительно проводится контроль геометрических параметров присоединительных фланцев и шероховатости уплотнительных поверхностей.
Вопросы и ответы
Какая среда допустима для арматуры 522-35.4080?
Допустимы морская и пресная вода, нефтепродукты с кинематической вязкостью до 40 мм/с, а также нейтральные растворы с pH от 6 до 9 при температуре до +50 C.
Чем отличается исполнение ИТШЛ.49191513 от стандартного?
Данное исполнение предусматривает усиленную антикоррозионную защиту наружных поверхностей и повышенные требования к герметичности по классу А, что необходимо для судов неограниченного района плавания.
Возможна ли установка электропривода на эту арматуру?
Да, фланец присоединения привода стандартизирован по ISO 5210, что позволяет монтировать электрические, пневматические и гидравлические приводы без доработки корпуса.
Какие документы поставляются с изделием?
Поставляется паспорт с результатами гидравлических испытаний, сертификат о качестве и декларация о соответствии требованиям Российского морского регистра судоходства при наличии заказа.
