Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4154-02 (ИТШЛ.49192518-02) в Минске


Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4154-02 (ИТШЛ.49192518-02)

Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4154-02 (ИТШЛ.49192518-02) — клапанный узел с ручным управлением, предназначенный для установки в трубопроводных системах судового исполнения. Изделие совмещает функции герметичного отсечения потока и плавного регулирования расхода рабочей среды, что обеспечивает работу в составе систем охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподачи, балластных и осушительных контуров. Конструктивное обозначение ИТШЛ.49192518-02 соответствует чертёжной документации судостроительного предприятия и однозначно идентифицирует исполнение корпуса, присоединительных размеров и материала уплотнений.

Конструктивные особенности

Корпус выполняется литым или кованым из коррозионностойкой стали, стойкой к морской воде и обводнённому топливу. Запорный орган — золотник или конус с направляющей, перемещаемый шпинделем по резьбовой паре; сальниковый узел снабжён уплотнением, рассчитанным на циклические нагрузки при качке. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по судовым нормам, что упрощает монтаж и замену без демонтажа смежных участков. Управление — маховиком, с возможностью фиксации промежуточного положения для режима регулирования.

Технические параметры

ПараметрЗначениеПараметрЗначениеПримечание
Условный проход DN15–50 ммРабочее давлениедо 1,6 МПапо судовым нормам
Температура среды–40…+120 CСредавода, топливо, маслонейтральные жидкости
Материал корпусасталь 20Х13Уплотнениепаронит, фторопластпо среде
ПрисоединениефланцевоеУправлениеручное, маховикфиксация положения

Области применения

  • Системы охлаждения главных и вспомогательных дизелей, включая контуры забортной воды.
  • Топливные и масляные трубопроводы судовых энергетических установок.
  • Балластные, осушительные и противопожарные системы корпуса.
  • Вспомогательные контуры судовых котельных и теплообменных аппаратов.
  • Судовые системы сжатого воздуха и гидравлики низкого давления.

Эксплуатационные требования

Арматура рассчитана на работу при вибрации, крене и длительном воздействии агрессивной среды. Регламентное обслуживание включает проверку герметичности сальникового узла, притирку уплотнительных поверхностей и контроль хода шпинделя. Для сохранения регулировочной характеристики не допускается эксплуатация при полностью перекрытом проходе в режиме дросселирования с интенсивным износом седла.

Вопросы и ответы

Какое назначение у арматуры 522-35.4154-02?

Отсечение и регулирование потока рабочей среды в судовых трубопроводных системах при давлении до 1,6 МПа и температуре от –40 до +120 C.

Из какого материала изготовлен корпус?

Корпус выполняется из коррозионностойкой стали типа 20Х13, стойкой к морской воде и обводнённому топливу.

Как присоединяется клапан к трубопроводу?

Присоединение фланцевое по судовым нормам, что позволяет монтировать и заменять изделие без демонтажа смежных участков.

Допускается ли длительная работа в режиме регулирования?

Да, при промежуточном положении золотника; полное перекрытие с дросселированием не рекомендуется из-за ускоренного износа седла.