Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4155-03 (ИТШЛ.49192516-03) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4155-03 (ИТШЛ.49192516-03)

Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4155-03 (ИТШЛ.49192516-03) — клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в судовых системах в качестве запорного и регулирующего элемента. Изделие соответствует техническим условиям ИТШЛ.49192516-03 и рассчитано на эксплуатацию в условиях повышенной вибрации, качки и агрессивной морской атмосферы, характерных для судовых трубопроводных обвязок.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус арматуры 522-35.4155-03 выполнен из латуни ЛС59-1, обеспечивающей коррозионную стойкость в морской воде и пресной воде. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят дополнительную обработку для достижения герметичности класса А по ГОСТ 9544-2015. Шпиндель из нержавеющей стали 20Х13 с резьбой трапецеидального профиля обеспечивает плавное регулирование проходного сечения при сохранении стабильного усилия на маховике.

Сальниковое уплотнение выполнено из фторопластовой набивки, что исключает протечки по штоку при рабочих давлениях до 1,6 МПа. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 33259-2015, что упрощает монтаж и демонтаж узла при регламентных работах на судне.

Технические характеристики

Область применения в судовых системах

Арматура 522-35.4155-03 применяется в трубопроводных системах морских и речных судов, включая:

• балластные и осушительные магистрали с морской водой;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• трубопроводы пресной воды технического назначения;
• паровые линии низкого давления вспомогательных котлов.

Регулирующая функция обеспечивается за счёт промежуточных положений клина, что позволяет дросселировать поток в диапазоне 10–90 % от номинального проходного сечения. При этом сохраняется устойчивость к кавитационным нагрузкам при перепадах давления до 0,4 МПа.

Условия эксплуатации и сертификация

Изделие рассчитано на работу при температуре окружающей среды от –50 до +50 C, относительной влажности до 98 % и воздействии соляного тумана. Арматура сохраняет работоспособность при вибрации с частотой до 50 Гц и ускорением до 20 м/с, что подтверждено испытаниями на стендах вибростенда.

Клапан 522-35.4155-03 имеет одобрение Российского морского регистра судоходства (РС) и может устанавливаться на суда неограниченного района плавания. Маркировка на корпусе содержит условное обозначение, PN, DN и клеймо ОТК, что обеспечивает прослеживаемость партии при входном контроле на судостроительном предприятии.

Особенности монтажа и обслуживания

При установке арматуры необходимо обеспечить соосность ответных фланцев и равномерную затяжку крепежа с моментом 80–100 Нм. Не допускается использование клапана в качестве опоры для трубопровода. Для регулирующего режима рекомендуется устанавливать арматуру на горизонтальных участках магистрали шпинделем вверх, что исключает скопление осадка в сальниковой камере.

Периодичность технического обслуживания — не реже одного раза в 12 месяцев. Регламент включает проверку герметичности сальникового узла, состояния уплотнительных поверхностей и смазку резьбовой части шпинделя смазкой ЦИАТИМ-221. При замене сальниковой набивки допускается использование колец из фторопласта-4 сечением 8 8 мм.

Вопросы и ответы