Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4168-01 (ИТШЛ.49192526-01) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4168-01 (ИТШЛ.49192526-01)

Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4168-01 (ИТШЛ.49192526-01) — клапанный узел для трубопроводных систем судового исполнения, совмещающий функции герметичного отсечения потока и дроссельного регулирования расхода рабочей среды. Изделие поставляется по конструкторской документации ИТШЛ.49192526-01 и применяется в составе систем охлаждения, топливоподачи, смазки и балластных контуров на судах речного и морского регистра.

Конструктивно корпус выполняется из коррозионностойких и углеродистых сталей, стойких к морской воде и рабочим жидкостям судовых энергетических установок. Запорный орган обеспечивает полное перекрытие проходного сечения, а регулирующий профиль плунжера или золотника — плавное изменение пропускной способности без гидроударов при перестановке.

Технические характеристики

Область применения и исполнение

Арматура 522-35.4168-01 устанавливается на трубопроводах судовых систем, где требуется оперативное переключение и тонкая настройка расхода. Узел работает в условиях вибрации, качки и повышенной влажности, что определяет требования к материалам уплотнительных пар и антикоррозионному покрытию наружных поверхностей.

• системы водяного охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• контуры топливоподачи и сепарации топлива судовых дизелей;
• масляные системы смазки редукторов и валопроводов;
• балластные и осушительные системы корпусных отсеков.

Материалы и уплотнения

Корпусные детали изготавливаются из стали марок 20ГЛ, 12Х18Н10Т или латуни ЛМцЖ 52-4-1 в зависимости от агрессивности среды. Уплотнительные поверхности «металл–металл» или «металл–полимер» (PTFE, EPDM) обеспечивают герметичность при многократных перестановках. Шпиндель проходит антифрикционную обработку для снижения крутящего момента на маховике.

Вопросы и ответы