Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4168 (ИТШЛ.49192526) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4168 (ИТШЛ.49192526)

Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4168 (ИТШЛ.49192526) — это клиновой фланцевый клапан с выдвижным шпинделем, предназначенный для работы в системах морского водоснабжения и охлаждения. Изделие изготовлено по техническим условиям ИТШЛ.49192526, что подтверждает его соответствие требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Речного регистра. Конструкция клапана обеспечивает герметичное перекрытие потока и плавное регулирование расхода рабочей среды в трубопроводах с условным проходом DN 35 мм.

Корпус и крышка арматуры выполнены из латуни ЛЦ40Сд, обладающей высокой коррозионной стойкостью в морской воде и устойчивостью к кавитационному износу. Уплотнительные поверхности затвора наплавлены бронзой, что гарантирует надежное перекрытие при рабочих давлениях до 1,6 МПа. Шпиндель изготовлен из нержавеющей стали 20Х13, обеспечивающей стабильную работу узла управления в условиях повышенной влажности и вибрационных нагрузок.

Технические характеристики

Арматура 522-35.4168 рассчитана на эксплуатацию в системах с температурой рабочей среды от –30 C до +120 C. Условное давление PN 16 позволяет применять клапан в магистралях с высокими гидравлическими нагрузками. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 33259-2015, что обеспечивает унификацию с типовыми судовыми трубопроводными системами.

Конструктивные особенности

Клиновой затвор с жестким клином обеспечивает высокую герметичность класса А по ГОСТ 9544-2015. Выдвижной шпиндель с трапецеидальной резьбой позволяет визуально контролировать степень открытия клапана, что важно при эксплуатации в ограниченных пространствах машинных отделений. Сальниковое уплотнение из графитовой набивки предотвращает протечки по шпинделю при длительной эксплуатации без технического обслуживания.

Арматура 522-35.4168 применяется в следующих судовых системах:

• системы забортной воды и кингстонные магистрали;
• контуры охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• балластно-осушительные системы;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• санитарные трубопроводы и системы пресной воды.

Условия эксплуатации

Клапан рассчитан на работу в условиях вибрации с частотой до 50 Гц и ускорением до 10 м/с, что соответствует требованиям к оборудованию, устанавливаемому вблизи главных двигателей и валопроводов. Арматура сохраняет работоспособность при крене до 15 и дифференте до 5, а также при длительном воздействии морского тумана и солевого аэрозоля. Климатическое исполнение — У2 и ОМ2 по ГОСТ 15150-69, что допускает размещение в неотапливаемых помещениях и под навесом.

Монтаж арматуры выполняется на прямых участках трубопровода с обязательным обеспечением доступа к маховику для ручного управления. При установке в системах с возможными гидроударами рекомендуется предусматривать демпфирующие устройства или компенсаторы. Клапан не требует дополнительной настройки перед вводом в эксплуатацию и готов к работе после опрессовки трубопровода.

Вопросы и ответы