Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4170 (ИТШЛ.49192522) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4170 (ИТШЛ.49192522)

Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4170 (ИТШЛ.49192522) — клапанный узел для трубопроводных систем судового исполнения, объединяющий функции герметичного отсечения потока и дроссельного регулирования расхода рабочей среды. Изделие поставляется по конструкторской документации ИТШЛ.49192522 и применяется в составе систем охлаждения, топливоподачи, балластировки и общесудовых магистралей.

Конструктивные особенности

Корпус клапана выполняется литым или кованым из коррозионностойких и углеродистых сталей, стойких к морской воде и рабочим средам судовых систем. Запорно-регулирующий механизм обеспечивает плавное изменение проходного сечения при повороте шпинделя, что позволяет совмещать отсечную и дроссельную функции без установки дополнительной арматуры. Уплотнительные поверхности седла и затвора притираются, что обеспечивает герметичность по классу A согласно требованиям к судовой арматуре.

Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815 или под приварку, в зависимости от исполнения. Управление — ручное маховиком либо через приводную колонку при дистанционном управлении. Материал уплотнений подбирается под температуру и агрессивность среды.

Технические параметры

Область применения

• Системы водяного охлаждения главных и вспомогательных двигателей.
• Топливные и масляные магистрали судовых энергетических установок.
• Балластные, осушительные и противопожарные трубопроводы.
• Общесудовые системы сжатого воздуха и пара низкого давления.

Эксплуатационные требования

Арматура 522-35.4170 рассчитана на вибрационные и знакопеременные нагрузки, характерные для судовых условий. Регулировочная характеристика обеспечивает устойчивое дросселирование без эрозионного износа седла при длительной работе. Ревизия и притирка уплотнений выполняются в составе планово-предупредительного ремонта судовых систем.

Вопросы и ответы