Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4175-01 (ИТШЛ.49192524-01)
Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4175-01 с обозначением ИТШЛ.49192524-01 представляет собой клапанный узел, предназначенный для установки в системах судовой энергетики и трубопроводах морских и речных судов. Изделие совмещает функции запорного и регулирующего элемента, обеспечивая герметичное перекрытие потока рабочей среды и плавное дросселирование расхода в диапазоне рабочих режимов. Конструктивное исполнение ориентировано на эксплуатацию в условиях повышенной вибрации, знакопеременных нагрузок и агрессивного воздействия морской воды и нефтепродуктов.
Технические характеристики и конструктивные особенности
Корпусные детали арматуры 522-35.4175-01 изготавливаются из коррозионностойких материалов, устойчивых к хлоридному растрескиванию и электрохимической коррозии. Уплотнительные поверхности затвора выполняются по классу герметичности, соответствующему требованиям Российского морского регистра судоходства. Присоединительные размеры и строительная длина унифицированы под монтаж в штатные трубопроводные линии судовых систем.
- Условный проход: 15–50 мм в зависимости от исполнения
- Номинальное давление: 1,6–4,0 МПа
- Температура рабочей среды: –40 C до +150 C
- Материал корпуса: коррозионностойкая сталь аустенитного класса
- Тип присоединения: фланцевое или под приварку по ГОСТ 33259
Область применения и условия эксплуатации
Арматура 522-35.4175-01 применяется в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподачи, масляных контуров, а также в балластных и осушительных системах. Изделие устанавливается на судах морского и речного флота, включая танкеры, сухогрузы, буксиры и суда технического флота. Управление осуществляется вручную посредством маховика либо через дистанционный привод в зависимости от модификации.
При эксплуатации в составе судовых энергетических установок клапан обеспечивает перекрытие потока при аварийных ситуациях и тонкую регулировку расхода в переходных режимах работы оборудования. Ресурс уплотнительных элементов определяется количеством циклов срабатывания и степенью загрязнённости рабочей среды.
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 | мм | по исполнению | ГОСТ 28338 |
| Номинальное давление PN | 1,6–4,0 | МПа | при +20 C | ГОСТ 26349 |
| Температура среды | –40…+150 | C | непрерывный режим | РМРС |
| Класс герметичности | A | — | затвор | ГОСТ 9544 |
| Ресурс циклов | не менее 10 000 | цикл | срабатываний | ТУ изготовителя |
Материалы и совместимость
Проточная часть арматуры 522-35.4175-01 контактирует с морской водой, дизельным топливом, смазочными маслами и паром низкого давления. Выбор материала уплотнений определяется конкретной рабочей средой: для морской воды применяются фторопластовые и резиновые уплотнения с повышенной стойкостью к хлоридам, для топливных систем — маслобензостойкие эластомеры.
Вопросы и ответы
Какие системы судна комплектуются арматурой 522-35.4175-01?
Изделие устанавливается в системах охлаждения, топливоподачи, масляных контурах, балластных и осушительных системах судов морского и речного флота.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор арматуры 522-35.4175-01 соответствует классу A по ГОСТ 9544, что подтверждает полную герметичность при испытаниях на стенде.
Возможно ли дистанционное управление клапаном?
В зависимости от модификации управление осуществляется вручную маховиком либо через дистанционный привод, интегрированный в судовую систему автоматики.
Каков ресурс уплотнительных элементов?
Ресурс составляет не менее 10 000 циклов срабатывания при соблюдении регламента технического обслуживания и отсутствии абразивных включений в рабочей среде.