Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4289-04 (ИПЛT.49291101-04)
Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4289-04 с обозначением ИПЛT.49291101-04 представляет собой клапанный узел, предназначенный для установки в трубопроводных системах судового исполнения. Изделие совмещает функции герметичного перекрытия потока и плавного регулирования расхода рабочей среды в одном корпусе. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях морской качки, вибрационных нагрузок и переменных температур, характерных для машинных отделений и палубных систем.
Артикул ИПЛT.49291101-04 указывает на принадлежность к судовой номенклатуре, где буквенно-цифровой индекс кодирует тип корпуса, присоединительные размеры и материал уплотнительных поверхностей. Данная позиция поставляется в составе систем охлаждения главных двигателей, топливоподготовки, балластных и осушительных контуров. Корпус выполняется из коррозионностойких сплавов на основе меди или нержавеющей стали, что обеспечивает стойкость к морской воде и агрессивным средам.
Технические характеристики и исполнение
Клапан 522-35.4289-04 относится к классу запорно-регулирующей арматуры с ручным или дистанционным управлением. Проходное сечение обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление в полностью открытом положении. Уплотнение затвора выполняется по схеме «металл–металл» либо с применением фторопластовых вставок, что определяет класс герметичности. Присоединение к трубопроводу — фланцевое или резьбовое в зависимости от модификации.
- Номинальное давление — от 1,6 до 4,0 МПа в зависимости от исполнения корпуса.
- Рабочая температура среды — от –40 C до +150 C для стандартного уплотнения.
- Условный проход — диапазон от 15 до 100 мм по судовой номенклатуре.
- Материал корпуса — латунь ЛМцЖ 52-4-1, бронза БрАЖ9-4 или сталь 12Х18Н10Т.
- Тип управления — рукоятка, маховик, пневмо- или электропривод.
Область применения
Арматура 522-35.4289-04 устанавливается в системах, где требуется совместное выполнение запорных и регулирующих функций без применения дополнительных дроссельных устройств. Типовые узлы — линии подачи забортной воды на теплообменники, контуры топливной аппаратуры дизелей, системы осушения трюмов, трубопроводы сжатого воздуха низкого давления.
- Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей.
- Топливные и масляные контуры судовых энергетических установок.
- Балластно-осушительные системы и креновые контуры.
- Системы пожаротушения и водяных завес.
- Пневматические линии управления судовой автоматикой.
Параметры выбора и эксплуатационные ограничения
При подборе клапана ИПЛT.49291101-04 учитывают совместимость материала уплотнений с рабочей средой, направление потока и требуемую пропускную характеристику. Для сред с абразивными включениями рекомендуется исполнение с защитным покрытием седла. Монтаж допускается в любом пространственном положении, кроме позиций, затрудняющих доступ к органу управления.
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход | 15–100 | мм | стандартный ряд | по судовой номенклатуре |
| Номинальное давление | 1,6–4,0 | МПа | +20 C | зависит от корпуса |
| Температура среды | –40…+150 | C | непрерывный режим | для фторопласта |
| Класс герметичности | A–B | — | по ГОСТ 9544 | металл–металл |
| Присоединение | фланец/резьба | — | по модификации | стандарт судовой |
Вопросы и ответы
Какая среда допустима для клапана 522-35.4289-04?
Морская и пресная вода, топливо, масла, сжатый воздух низкого давления. Для агрессивных кислот требуется специальное исполнение уплотнений.
Чем отличается запорно-регулирующая арматура от запорной?
Конструкция затвора допускает промежуточные положения для дросселирования потока без потери герметичности в закрытом состоянии.
Как расшифровывается обозначение ИПЛT.49291101-04?
Индекс судовой номенклатуры, кодирующий тип корпуса, присоединительные размеры и материал уплотнительных поверхностей изделия.
Возможна ли установка электропривода?
Да, модификации предусматривают монтаж пневматических и электрических приводов для дистанционного управления.
