Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4289-05 (ИПЛT.49291101-05) в Минске


Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4289-05 (ИПЛT.49291101-05)

Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4289-05 с кодом ИПЛT.49291101-05 — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в системах морского водоснабжения и охлаждения. Изделие выпускается по техническим условиям, регламентирующим требования к арматуре для судостроения, и соответствует правилам Российского морского регистра судоходства (РС) и Российского речного регистра (РРР).

Конструкция клапана предусматривает корпус из латуни или бронзы, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию морской воды. Уплотнительные поверхности клина и седла выполнены из коррозионностойких материалов, гарантирующих герметичность класса «А» по ГОСТ 9544. Шпиндель клапана изготавливается из нержавеющей стали, а сальниковое уплотнение рассчитано на длительную эксплуатацию без обслуживания.

Технические характеристики

Арматура 522-35.4289-05 рассчитана на рабочие параметры, типичные для судовых систем: условный проход DN 50–150 мм, рабочее давление PN 10–16 кгс/см. Диапазон рабочих температур среды — от –40 до +150 C, что позволяет применять клапан как в системах забортной воды, так и в контурах с пресной технической водой.

ПараметрЗначениеМатериалСтандартПрименение
Условный проход DN50–150 ммЛатунь ЛС59-1ГОСТ 15527Системы охлаждения
Рабочее давление PN10–16 кгс/смБронза БрОЦС5-5-5ГОСТ 613Забортная вода
Температура среды–40…+150 CНержавеющая сталь 12Х18Н10ТГОСТ 5632Пресная вода
ГерметичностьКласс АРезина ТМКЩГОСТ 7338Паропроводы

Конструктивные особенности

Клиновой затвор обеспечивает плавное регулирование расхода среды и полное перекрытие потока при закрытии. Направляющие в корпусе исключают перекос клина при ходе шпинделя, что повышает ресурс уплотнительных поверхностей. Выдвижной шпиндель с трапецеидальной резьбой позволяет контролировать степень открытия визуально, что важно при эксплуатации в ограниченных пространствах машинных отделений.

Фланцевое присоединение по ГОСТ 3326 с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз» обеспечивает надежное соединение с трубопроводами судовых систем. Арматура поставляется с ответными фланцами, крепежом и прокладками, что сокращает время монтажа при строительстве и ремонте судов.

Области применения

Клапан 522-35.4289-05 применяется в следующих судовых системах:

  • системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
  • балластно-осушительные системы;
  • пожарные магистрали и системы орошения;
  • системы питьевой и технической пресной воды;
  • контуры смазки и гидравлики с минеральными маслами.

Арматура устанавливается на трубопроводах в насосных отделениях, машинных залах, на палубах и в трюмах. Возможна эксплуатация в условиях вибрации и качки, характерных для морских и речных судов. Клапан сохраняет работоспособность при крене до 15 и дифференте до 5.

Маркировка и идентификация

Каждое изделие маркируется согласно требованиям нормативной документации. На корпусе указываются условный проход, рабочее давление, обозначение по каталогу 522-35.4289-05 и код ИПЛT.49291101-05. Дополнительно наносится клеймо ОТК и отметка о приемке представителем Регистра.

Арматура поставляется в законсервированном виде, упакованной в деревянные ящики или на паллеты. Срок хранения без переконсервации — 24 месяца с даты отгрузки. Документация включает паспорт изделия, руководство по эксплуатации и сертификат соответствия требованиям РС.

Вопросы и ответы

Какие материалы используются в конструкции клапана 522-35.4289-05?

Корпус и крышка изготавливаются из латуни ЛС59-1 или бронзы БрОЦС5-5-5, шпиндель — из нержавеющей стали 12Х18Н10Т, уплотнительные кольца — из маслобензостойкой резины ТМКЩ.

Для каких сред применима данная арматура?

Клапан рассчитан на морскую и пресную воду, пар, минеральные масла и нейтральные жидкости. Не допускается применение в средах, содержащих абразивные частицы или агрессивные химические реагенты.

Какие присоединительные размеры имеет арматура?

Фланцы выполнены по ГОСТ 3326 с уплотнительной поверхностью «шип-паз». Межфланцевое расстояние соответствует ГОСТ 3706 для клиновых задвижек с выдвижным шпинделем.

Требуется ли специальное обслуживание в процессе эксплуатации?

Периодически необходимо подтягивать сальниковое уплотнение и проверять герметичность затвора. Полное техническое обслуживание рекомендуется проводить при каждом плановом доковании судна.