Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4289-06 (ИПЛT.49291101-06) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4289-06 (ИПЛT.49291101-06)

Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4289-06 (ИПЛT.49291101-06) — клиновой фланцевый клапан с выдвижным шпинделем, предназначенный для работы в судовых системах с пресной и морской водой, а также с нефтепродуктами. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РС) и выпускается по чертежу ИПЛT.49291101-06, что подтверждает его пригодность для установки на объектах морской техники и внутреннего водного транспорта.

Конструкция клапана предусматривает уплотнение «металл по металлу» в паре корпус–крышка, что обеспечивает герметичность при рабочих давлениях до 1,6 МПа (16 кгс/см). Условный проход DN 50 мм, присоединение — фланцевое по ГОСТ 33259-2015, исполнение фланцев — под пайку или сварку в зависимости от модификации. Материал корпуса — латунь ЛЦ40Сд, что гарантирует коррозионную стойкость в условиях морской среды и исключает электрохимическую коррозию при контакте с медными трубопроводами.

Клиновой затвор обеспечивает плавное регулирование расхода среды и полное перекрытие потока при закрытии. Выдвижной шпиндель с трапецеидальной резьбой позволяет визуально контролировать степень открытия клапана, что важно при эксплуатации в труднодоступных местах судовых машинных отделений. Уплотнение шпинделя — сальниковое, с возможностью подтяжки без демонтажа арматуры.

Технические характеристики

Конструктивные особенности

Корпус клапана — цельно литой, без разъёмов в горизонтальной плоскости, что исключает риск протечек через неплотности литья. Клин — жёсткий, с направляющими рёбрами, обеспечивающими соосность при ходе. Ход шпинделя — 28 мм, число оборотов до полного открытия — 12. Управление — рукояткой-маховиком диаметром 200 мм, допускается установка электропривода через переходной фланец по ISO 5210.

Сальниковое уплотнение выполнено из графито-фторопластового шнура, что обеспечивает стабильность при циклических температурных нагрузках. Для судовых условий предусмотрена антикоррозионная обработка наружных поверхностей — цинковое покрытие с последующей окраской эмалью ХВ-124, стойкой к морскому туману.

Область применения

Арматура 522-35.4289-06 устанавливается в следующих судовых системах:

• балластные и осушительные магистрали;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные трубопроводы с лёгкими нефтепродуктами;
• системы пожаротушения (водяная завеса, спринклерные установки);
• санитарно-бытовые системы водоснабжения.

Клапан рассчитан на вибрационные нагрузки до 2g в диапазоне частот 5–50 Гц и на воздействие качки с углом крена до 45, что подтверждено испытаниями на стендах вибростенда. Монтаж допускается в любом положении, кроме положения шпинделем вниз, для обеспечения доступа к сальнику при обслуживании.

Маркировка и идентификация

На корпусе клапана наносится маркировка: условное обозначение 522-35.4289-06, заводской номер, год выпуска, клеймо ОТК и знак РС. Каждое изделие сопровождается паспортом по форме, установленной РС, с указанием результатов гидравлических испытаний пробным давлением 2,4 МПа.

Вопросы и ответы