Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4289 (ИПЛT.49291101) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4289 (ИПЛT.49291101)

Запорно-регулирующая судовая арматура 522-35.4289 (ИПЛT.49291101) — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в судовых системах с пресной и морской водой, а также с нефтепродуктами. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и выпускается по техническим условиям, регламентирующим параметры корпусных деталей, уплотнительных поверхностей и присоединительных размеров.

Корпус клапана выполнен из латуни ЛЦ40Сд, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию морской воды и исключает электрохимическую коррозию в биметаллических трубопроводных системах. Уплотнительные кольца затвора изготовлены из бронзы БрАЖМц10-3-1,5, что гарантирует герметичность класса «А» по ГОСТ 9544 при рабочих давлениях до 1,6 МПа. Шпиндель клапана — из нержавеющей стали 20Х13, прошедшей азотирование, что повышает твёрдость поверхности до 600–750 HV и снижает износ при циклическом переключении.

Конструктивные особенности

Клиновой затвор жёсткого типа обеспечивает надёжное перекрытие потока при минимальном гидравлическом сопротивлении в полностью открытом положении. Направляющие в корпусе исключают перекос клина при ходе, что особенно важно при эксплуатации в условиях вибрации и качки. Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено из графитосодержащего материала с возможностью подтяжки без демонтажа арматуры.

Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 33259, с ответными фланцами исполнения В. Межфланцевое расстояние соответствует ГОСТ 3326, что позволяет применять клапан в качестве замены импортных аналогов без переделки трубопроводной обвязки. Управление — ручное, маховиком, с фиксацией промежуточных положений для дросселирования потока.

Технические параметры

Область применения

Арматура 522-35.4289 (ИПЛT.49291101) применяется в следующих судовых системах:

• балластные и осушительные магистрали с морской водой;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные трубопроводы с дизельным топливом и маслом;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• санитарные и фекальные системы с пресной водой.

Клапан рассчитан на установку в помещениях с повышенной влажностью и забортной водой, включая неотапливаемые отсеки и цистерны. Допускается монтаж в вертикальном и горизонтальном положении при условии направления потока под клин. Для систем с абразивными частицами рекомендуется устанавливать сетчатый фильтр перед клапаном.

Условия эксплуатации

Рабочая среда не должна содержать газовых включений в количестве, способном вызвать гидроудары при резком закрытии. При длительной работе в режиме дросселирования рекомендуется использовать клапан с электроприводом, однако в стандартной комплектации предусмотрено только ручное управление. Периодичность технического обслуживания — не реже одного раза в год, включая проверку сальникового уплотнения и состояния уплотнительных поверхностей.

Вопросы и ответы