Запорно-регулирующая судовая арматура 522-36.130-01 (ИПЛТ.49191114-01) в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура 522-36.130-01 (ИПЛТ.49191114-01)

Запорно-регулирующая судовая арматура 522-36.130-01 (ИПЛТ.49191114-01) — клиновой фланцевый клапан с выдвижным шпинделем, предназначенный для работы в судовых системах с пресной и морской водой, а также с нефтепродуктами. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и выпускается по техническим условиям ИПЛТ.49191114-01, что подтверждает его пригодность для установки на судах неограниченного района плавания.

Корпусные детали арматуры 522-36.130-01 изготовлены из латуни ЛЦ40Сд, обеспечивающей коррозионную стойкость в условиях морской среды и устойчивость к образованию гальванических пар при контакте с медными трубопроводами. Уплотнительные поверхности клина и седла выполнены из коррозионно-стойкой стали, что гарантирует герметичность класса «А» по ГОСТ 9544-2015 при рабочих давлениях до 1,6 МПа. Сальниковое уплотнение шпинделя из фторопластовой набивки исключает протечки рабочей среды в атмосферу машинного отделения.

Конструктивные особенности

Конструкция клапана 522-36.130-01 предусматривает выдвижной шпиндель с трапецеидальной резьбой, что позволяет визуально контролировать степень открытия проходного сечения. Маховик с литым указателем положения обеспечивает точное позиционирование при дросселировании потоков в балластных и осушительных магистралях. Присоединительные фланцы выполнены по ГОСТ 33259-2015 с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз» для повышения надежности стыковки с ответными фланцами трубопроводов.

Запорно-регулирующая арматура данного типоразмера применяется в системах:

• балластно-осушительных и креновых магистралях;
• пожарных водопроводах и системах орошения;
• трубопроводах охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• системах перекачки топлива и смазочного масла;
• общесудовых системах пресной и забортной воды.

Технические параметры

Рабочая среда — вода с температурой до 100 C, морская вода, дизельное топливо, масла. Минимальная температура эксплуатации ограничена –40 C, что допускает установку арматуры в необогреваемых помещениях и на открытых палубах. Присоединительный диаметр — Ду 50 мм, строительная длина соответствует ГОСТ 3326-86, что обеспечивает взаимозаменяемость с импортными аналогами при модернизации судовых систем.

Условия эксплуатации и сертификация

Арматура 522-36.130-01 рассчитана на вибрационные нагрузки до 9,8 м/с в диапазоне частот 5–100 Гц, возникающие при работе судовых энергетических установок. Клапан сохраняет работоспособность при крене до 45 и дифференте до 15, что критично для систем, размещенных в носовой и кормовой оконечностях судна. Направление подачи среды — под клин, что обеспечивает самозапирание при потере давления в напорной магистрали.

Изделие поставляется с паспортом и сертификатом РМРС, что исключает необходимость дополнительного освидетельствования при установке на суда под надзором классификационного общества. Покрытие наружных поверхностей — эмаль ХВ-785 серебристого цвета, устойчивая к воздействию морского тумана и соляного тумана по ГОСТ 9.401-2018. Резьбовые соединения шпинделя законсервированы смазкой ЦИАТИМ-221, обеспечивающей сохранность при хранении до 24 месяцев.

Вопросы и ответы