Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Модель:tm2243665
0 р.
Запорно-регулирующая судовая арматура 525-0343-02 (ИТШЛ.493.17105-02)
525-0343-02 (ИТШЛ.493.17105-02) — запорно-регулирующая судовая арматура, поставляемая в составе систем судового машиностроения и энергетических установок. Изделие совмещает функции отсечного клапана и дроссельного регулирования, что позволяет управлять расходом рабочей среды без установки дополнительных регулирующих устройств. Обозначение ИТШЛ.493.17105-02 относится к конструкторской документации судового исполнения, что подразумевает соответствие требованиям Регистра по герметичности, вибростойкости и коррозионной стойкости в условиях морской атмосферы.
Конструктивные особенности
Корпус выполняется из коррозионностойких материалов, стойких к морской воде и рабочим средам судовых систем. Запорный орган обеспечивает герметичное перекрытие потока, а регулирующий узел — плавное изменение проходного сечения. Уплотнительные поверхности обрабатываются с высокой чистотой, что снижает риск протечек при циклических нагрузках и перепадах давления.
- Корпусные детали — коррозионностойкая сталь аустенитного класса
- Уплотнения — фторопласт или графитонаполненные материалы
- Присоединение — фланцевое или резьбовое по судовому стандарту
- Управление — ручное маховичное или дистанционное
- Исполнение — вибростойкое, для палубных и машинных помещений
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 | мм | номинал | по КД |
| Рабочее давление | до 1,6 | МПа | при 20 C | пробное выше |
| Температура среды | –40…+120 | C | длительно | кратковременно выше |
| Среда | вода, пар, масло | — | нейтральные | морская вода |
| Герметичность | класс A | — | по Регистру | запорный орган |
Область применения
Арматура 525-0343-02 применяется в судовых системах охлаждения, топливоподачи, смазки и пожаротушения. В составе дизель-генераторов и вспомогательных котлов изделие обеспечивает отсечку контуров и тонкую регулировку расхода. На палубных трубопроводах используется для управления забортной водой и балластными системами.
- Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей
- Топливные и масляные контуры судовых энергетических установок
- Системы пожаротушения и водяного орошения
- Балластные и осушительные трубопроводы
- Контуры пара вспомогательных котлов
Эксплуатационные требования
При монтаже контролируется соосность присоединительных поверхностей и отсутствие перекосов, влияющих на герметичность. В процессе эксплуатации проводится периодическая проверка хода регулирующего органа и состояния уплотнений. Для судовых условий важно учитывать вибрационные нагрузки и агрессивное воздействие морской атмосферы, что определяет выбор материалов и покрытий.
Вопросы и ответы
Какие среды допускаются для арматуры 525-0343-02?
Нейтральные жидкости и газы: морская и пресная вода, пар, масла, топливо. Агрессивные химические среды требуют согласования материалов уплотнений.
Чем отличается запорно-регулирующая арматура от запорной?
Запорно-регулирующая совмещает герметичное перекрытие потока и плавное дросселирование, тогда как запорная работает только в двух положениях — открыто или закрыто.
Соответствует ли изделие требованиям морского Регистра?
Исполнение ИТШЛ.493.17105-02 предусматривает соответствие нормам Регистра по герметичности, вибростойкости и коррозионной стойкости.
Как часто проверяют герметичность при эксплуатации?
Периодичность устанавливается инструкцией по техническому обслуживанию судовой системы, обычно не реже одного раза в год или при доковании.