Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Запорно-регулирующая судовая арматура 525-0344 (ИТШЛ.49317106)
Арматура 525-0344 с обозначением ИТШЛ.49317106 — клапан запорно-регулирующий судовой, предназначенный для установки в системах морских и речных судов. Изделие сочетает функции герметичного отключения потока и плавного регулирования расхода рабочей среды. Корпус выполняется из коррозионностойких материалов, устойчивых к воздействию морской воды, топлива, масел и пара. Конструкция рассчитана на эксплуатацию при знакопеременных нагрузках, вибрации и качке, характерных для судовых условий.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–200 мм | Давление номинальное PN | 1,6–4,0 МПа | по ГОСТ 26349 |
| Температура среды | –40…+300 C | Среда | вода, пар, масло, топливо | морская вода, дизтопливо |
| Присоединение | фланцевое, штуцерное | Управление | ручное, пневмо-, электропривод | по проекту судна |
| Класс герметичности | A по ГОСТ 9544 | Ресурс | не менее 10 000 циклов | с учётом ревизий |
Конструктивные особенности
Запорно-регулирующий клапан 525-0344 реализует двойную функцию: полное перекрытие магистрали и дросселирование потока в промежуточных положениях затвора. Профиль плунжера или золотника обеспечивает линейную либо равнопроцентную расходную характеристику, что важно при балансировке судовых систем. Уплотнительные поверхности выполняются наплавкой или из полимерных композитов, стойких к абразивному износу и гидроабразивной эрозии.
- Корпусные детали — сталь 20ГЛ, 12Х18Н9ТЛ, бронза БрАЖ9-4Л.
- Уплотнения — фторопласт Ф-4, паронит, графитонаполненные композиты.
- Шпиндель — нержавеющая сталь 14Х17Н2, 20Х13 с азотированием.
- Присоединительные размеры — по ГОСТ 12815, DIN, ANSI.
Области применения
Арматура ИТШЛ.49317106 устанавливается в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподачи, масляных контуров, балластно-осушительных и противопожарных магистралей. Применяется на судах гражданского и технического флота, включая танкеры, сухогрузы, буксиры, ледоколы. Используется в составе систем кондиционирования, паровых и тепловых контуров, а также в судовых энергетических установках с высокими требованиями к герметичности.
Условия эксплуатации
Клапан сохраняет работоспособность при крене до 22,5, дифференте до 10, длительном воздействии вибрации с частотой 5–80 Гц. Материалы уплотнений подбираются под конкретную рабочую среду и температурный режим. Для морской воды применяются коррозионностойкие сплавы и катодная защита. Ревизия и замена уплотнительных элементов выполняются без демонтажа корпуса из трубопровода при наличии соответствующей конструкции крышки.
Вопросы и ответы
Какие среды допустимы для клапана 525-0344?
Морская и пресная вода, пар, дизельное топливо, смазочные масла, воздух. Конкретный перечень определяется материалом уплотнений и корпуса.
Чем отличается запорно-регулирующая арматура от запорной?
Запорно-регулирующая обеспечивает не только герметичное перекрытие, но и плавное изменение расхода в промежуточных положениях затвора с заданной расходной характеристикой.
Какой класс герметичности обеспечивает ИТШЛ.49317106?
Класс A по ГОСТ 9544 — полное отсутствие видимых утечек при испытаниях на герметичность затвора.
Возможна ли установка электропривода?
Да, конструкция предусматривает монтаж ручного, пневматического или электрического привода в зависимости от требований судовой системы автоматизации.